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| 2007-03-30 本报记者:唐召明 来源:经济参考报 |
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24日，记者从北京天安门地区管委会获悉，天安门旅游服务集团投资24万元购置的4辆电动观光车目前运行状况良好。在试运行期间，已接待游客10余万人，既方便了中外游客；又使长期盘踞在故宫和筒子河附近屡打难绝的“黑摩的”和“黑三轮”开始减少。
24日10时，记者来到了设在故宫东阕门前的观光车车站，褐色的站牌上用中英文写着“参观天安门、故宫旅游服务车”，上面还有详细的运行路线和票价。
记者看到，一辆红白相间的电动观光车由东华门抵达这里的车站，司机王师傅刚调过车头，11个座位很快就坐满了乘客。在这辆观光车上，记者的体验结果是行驶平稳，没有噪声，时速仅为10公里左右，不到3分钟，就到达东华门站。而换成步行，这段路最快也得走15分钟。
王师傅告诉记者，自去年9月4日观光车试运行以来，乘车的游客一天比一天多，每天9时至11时和14时至16时是乘车高峰，往往是车上的游客还没下完，车下的游客就开始争着上车。据天安门旅游服务集团副总经理宋金海介绍，每年全国各地来天安门、故宫游览的人数高达1000多万人。按照规定，出租车在北京长安街一线不能停车，这里的东、西筒子河在7时至18时间所有机动车又是限行的，游客只能在东、西华门下车后步行近20分钟才能到故宫参观。同样，出了故宫的游客，也只能靠步行才能到汽车站或等候的停车场乘车，一些带小孩和上了年纪的中外游客甚感不便。
于是，一些非法运营的“黑摩的”“黑三轮”便趁机拉客，出现了漫天要价、随意逆行的情况。尽管北京天安门地区管委会组织公安、城管、交通等部门进行过多次打击，但是屡打难绝，游客投诉依然不断。既然打不绝“黑车”，北京天安门地区管委会最后经过调研和与有关部门的协调，4辆电动观光车于去年9月4日开始了试运行。
记者看到，这里的4辆电动观光车分两路运行，一路由故宫西阕门至西华门，以方便游客乘坐5路公共汽车前往北海、景山去游览；另一路为故宫东阕门至东华门，主要方便游客前往王府井大街。电动观光车无论远近车费均为1元，并可招手上车，凡是乘车游客还可以免费得到一本中英文的“天安门旅游服务指南”。从西安来京旅游的王小姐对记者说：“有这个车太方便了！”
从山东来京旅游的一对老夫妇在去故宫的观光车里赞叹道，这车不仅为我们提供了方便，还使过去那些扰序的“黑三轮”不见了，真为北京的变化感到高兴！ |
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