记者获悉，2008年山西公路煤炭订货交易会日前结束，吨煤普涨40-50元。业内人士表示，山西煤炭公路订货会的签约总量及价格走势对全国有着十分明显的示范效应，从山西公路煤炭订货会的情况可以大概预计今年煤炭产运需衔接会的形势。
每年的山西公路煤炭订货会可以看作是来年煤炭产运需衔接合同谈判的“预演”。今年的山西公路订货会吸引了来自北京、山东等6省市及省内700多家用煤企业参会。据了解，近几年来，山西省每年都有近2亿吨煤炭通过公路运输，其中，1亿吨左右通过公路出省，约7000万吨供省内企业和民用。
此次订货会由供需双方通过自主衔接洽谈交易协商定价，依法签订经济合同2180份，合同量1.2亿吨，直接用户、终端用户比例达65%以上。
按照“随行就市，小幅调整，同质同价，优质优价”的原则，公路煤炭订货会合同吨煤平均售价有了较大幅度的提高，各煤种价格普遍出现上涨，每吨涨幅平均在40-50元，而临汾、晋城等地的主焦煤品种由于市场走俏，更达到了每吨70元左右的涨幅。
在煤价市场化以后，煤炭合同价格逐年上涨的同时，合同的质量也在不断提高。据有关负责人士分析，今年山西公路煤炭订货会签订的煤炭合同，其煤炭实际用量、执行价格在合同上均有具体的规定，操作性极强，改变了以往签约双方由于价格上无法一致而“只签量不签价”的模式，合同履约率有了进一步保障。
国家发改委副主任欧新黔在08年产运需衔接视频会议上也表示，自从煤炭价格放开实现市场化以后，从实际执行效果看，由于产运需衔接比较充分地体现了企业自主权，反映了企业意愿，近几年来煤炭合同兑现率逐步提高，缓解了煤炭供应紧张局面。
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