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目前在中国汽车市场上，德系车、日系车、美系车和法系车占据主导地位。由于地域环境和历史背景存在较大差异，造成世界各国在人文观上形成较大差异。这种人文观差异也很自然地会影响到造车理念。如今，几大汽车工业强国的汽车厂商都已在国内开枝散叶。面对国内车市上的“多国部队”，消费者往往对某一车系抱有好感，对车系的偏爱是否会影响到其购车选择呢？
在众人眼中，德国车素以沉稳见长，美国车则以奢华气派闻名，而富于浪漫气质的法国车则让几多年轻男女为之心动。新浪汽车频道与新华信国际信息咨询（北京）有限公司共同推出的“你会为车系风格埋单吗？”的网络调查显示：消费者对于车系的偏好对购车选择会产生至关重要的影响。在调查中，有84.3%的受访者认为对某一车系会存在偏爱。
一位对汽车有着多年研究的资深人士曾这样说过：德国车是精品；日本车是商品；美国车是人品（具有人性化）；法国车是艺术品。
德系车占绝对优势
此次调查显示，德系车以66.2%的绝对优势领先于其他车系。这些被调查人之所以喜爱德系车，是出于安全和质量方面的考虑。《市场报》记者在上海大众北京页川销售公司遇到一位前来购车的龚先生。他告诉记者，他是来买帕萨特领驭的，这是他家购买的第二部车，第一部是辆经济型车。“过去经济条件有限，所以第一辆车首先从价格上考虑。现在一方面手头有点钱，另一方面觉得安全和质量越来越重要。”他说。
德系车的优势主要体现在：领先的设计理念、领先的技术水平、高成本的制造工艺、以及材料的精心选择等方面，由此带来的则是车辆性能高超、驾驶安全可靠、使用时间长久的优势。
日系车销售急速提升
“在调查中我们发现，从消费者购车意向上看，德系车占优，但从实际看，购买日系车占较大比例。”新华信国际信息咨询（北京）有限公司副总经理郎学红告诉记者。
正如前面提到的，日系车是商品，其特点是技术比较成熟，成本低，性价比较高。也许受中国儒家思想的影响，日本人深谙中庸之道，将其运用到造车理念中。有人说日本车没特点，但制造商们却知道中国的消费者需要什么，他们要做的是“投其所好”。比如生产同一排量的车，日系车要比其他车系的车相对省油，这也是众人皆知的。
由于历史原因，以丰田为代表的日系车在国内有很不错的口碑。例如，不经常出故障、机件耐用、保养维护便宜等。新华信调查结果也符合上述特质，
“经济实用”成为日系车给人最为突出的印象。
近年来消费者对日系车的认可度正在急速提升，这与日系车厂商更了解亚洲人消费需求心理，产品突出的使用经济性以及可靠的产品质量密切相关。虽然没有大众深厚的根基，但以丰田和本田为首的日系车市场表现可谓气势如虹。飞度、骐达、思域在各自细分市场都成为了一个强有力的竞争对手，凯美瑞、雅阁处于中级车市场领头羊位置，高端车雷克萨斯在销量上节节攀升，令老对手宝马、奔驰和奥迪德系高端品牌感受到巨大的压力。有数据显示：今年９月，广州丰田的凯美瑞销量达１６７２３辆，居国内乘用车单一品牌销量之首。据乘联会的最新统计数据显示，9月份国内SUV系列前三甲格局突然发生新变化，中高端SUV领军车型东风Honda新CR-V以销量5514辆一跃成为SUV系列销量新冠军。
美系车全力迎合中国消费者
美系车在此次调查中，虽然受被调查者的钟爱程度只占２.７％，但君威、君越、凯越、荣御、林荫大道、卡迪拉克、300C，这些在国内生产销售的车型无时无刻都在向消费者传达着美国车“宽大舒适”、“大气稳重”的独特气质，浓郁的西部牛仔的豪放气息已经深深地印刻在消费者心中。
在中国消费者眼里，美国车宽大舒适，更具人性化，但比其他车系的油耗高。上个世纪９０年代，美国通用、福特相继在中国建立合资企业，进行本地化生产，全力打造适合中国消费者消费理念的产品。如上海通用生产的别克、卡迪拉克和雪弗兰三大品牌，深受消费者青睐，经过本地化改造，已基本符合中国消费者消费习惯，更具人性化。比如，２００３年生产的别克凯越中级车，处处可见人性化的配置，６碟CD、自动开启后备箱和油箱等等。在降低油耗方面，有很大改进。上海通用已连续两年居全国乘用车销量榜首。
谁比谁强 市场说了算
虽说各系车各有各的特点，但谁比谁更强，还是市场说了算。随着汽车工业的全球化生产，地域性也就越来越强。我们注意到，无论是在欧洲，还是在美国，或是在日本，仍然是本地产的车占主流。既然全球各汽车商都在中国生产汽车，无论哪国车，有何特点，毫无疑问，都要符合中国消费者的习惯。
随着消费者越来越成熟，他们对车的诉求也越来越高。有调查表明，当汽车价格满足消费者要求时，安全性占有很突出的位置。谁的车更安全，谁就有可能赢得市场。
今年以来，乘用车降价仍然是此起彼伏，也不乏较大幅度的集中降价，但是乘用车市场没出现明显的持币待购的情况；今年投放的新车型还很多，但是不论厂家怎样炒作，新车型月销量过万辆的情况已经很少了；自主品牌在中级轿车、MPV市场上的扩大，说明用户对汽车的性价比更加看重。今后由于汽车的普及，用户会更快的成熟，这就要求厂家、经销商、媒体及后市场广大经营者同步改变经营策略，才能符合今后的汽车消费潮流。
从中国未来汽车市场来看，经济型车的需求量较大。因为任何一个国家政府都希望通过部分牺牲车辆的性能来尽量节油、节约资源、减小排放、降低城市道路拥堵和减少汽车对国土面积的占用。对符合这样要求的微型车和小排量车，会给予大幅度税费优惠。目前在中系车中经济型车表现不俗，9月份奇瑞的QQ销售了近10万辆。 |