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| 2007-08-08 江建国 来源:《人民日报》2007-08-08 7版 |
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对于商品上条形码的功能如今大家都非常熟悉了。不久前，德国的科研人员研发出更省时、省力、省钱也更准确的“射频识别”（Ｒａｄｉｏ
Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ Ｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ
简称ＲＦＩＤ）技术。初步试验表明，它不仅将给物流行业带来革命性的变化，还可以广泛应用于诸多领域。
“射频识别”技术的核心是一个发射机应答器，它由一个芯片和一个天线组成，可以被植入可粘贴的标签或塑料卡片中。借助于专门的应用软件，人们能够把各种需要的信息输入这个芯片，例如商品的生产厂家、出厂日期、重量和价格等。当它处在一个特制的扫描仪产生的电磁场中时，其储存的各种信息即被获取、记录，并可以通过电子网络传输给有关部门。在理想的情况下，扫描仪在数米开外的距离用若干分之一秒的时间就完成了全部过程。同条形码技术相比，其优越性显而易见。目前使用的条形码有以下缺憾：首先是条形码必须一个个地由人工持扫描器去阅读；其次，条形码一旦有污损，扫描就无法进行。而“射频识别标签”就不存在这样的障碍。
据报道，“射频识别”技术的应用范围相当广。例如，病人如果佩戴一个类似手表带的手链，里面嵌入记录其医疗全过程信息的“射频识别标签”，可防止因错误用药而造成伤害。据统计，德国每年死于错误用药的人比死于交通事故中的人还多。又如，这种标签如果被佩戴在参加马拉松比赛的运动员的脚踝上，可以准确地记录运动员在赛程各阶段所用的时间。
目前，一些重要企业正在试验性地应用这项新技术。世界著名的百货批发企业麦德隆的物流网目前已在每个货箱上安装了这种标签。当货物离开生产厂家的出口时，设在这里的扫描仪对其进行扫描。这样一来，作为收货方的麦德隆就能够获悉，多少数量的何种货物“现在已经装上载重卡车”。当货物抵达麦德隆的仓库入口时再次被扫描，并记录在案。麦德隆的员工就可以根据这些信息，随时检查货物的品种、数量和存放的位置。从前，员工必须手持扫描仪对大量货箱上的条形码逐一进行扫描，而后再与事先储存在计算机中的资料进行对比、检查和统计。两相比较，利用“射频识别”技术，可以节省８０％的时间，员工可以更快、更有效地把货物及时地运送到指定地点。
在德国港口城市汉堡，一些国际性运输企业组成了名为“未来物流”的工作小组，首先在集装箱运输方面对这项技术进行试验。他们的目标是使所有数据在货物运输的全过程中更加透明，尤其是在海关这样的重要地点。在汉堡港，申克运输公司已经开始在集装箱上安装“射频识别标签”。此外，在德国巴伐利亚州货物管理系统专业公司ＣＩＭ与慕尼黑理工大学合作，尝试把“射频识别”技术运用到大型仓库的货物存储和转运业务中。由于这项技术的使用，货物从入库直到在发货车站被发走，均处于全程控制之中。在这项技术的实际运用过程中，运货的叉车是重点目标。
当然，应用这项新技术需要对设备进行投资。目前，每个“射频识别标签”的价格大约为１０欧分（约合人民币１元），对像盒装酸奶这样的低价值小商品来说，运用这项技术的成本偏高，因为其结果会导致商品提价。据研究人员说，如每个标签的价格降到一欧分或２欧分，这种标签就会受到广泛欢迎和大规模应用。
德国经济与技术部长米夏埃尔?格罗斯认为，“射频识别”技术对许多行业都会带来巨大的创新潜力，将为欧洲的经济增长和就业创造新的机会。
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