两家欢喜三家愁。保监会日前允许美亚保险、利宝互助保险改建独资子公司的通知，令两家美国产险公司沉浸在“分改子”落袋的喜悦中；同样是保监会一纸通知，却给静候许久的另三家外资产险着实泼了盆冷水。
本报记者昨日从权威渠道获悉，日本东京海上、德国安联保险、法国安盟农业保险3家公司无缘此次8月前的“分改子”审批。“保监会已通过书面或电函等形式告知上述三家公司，不同意批准它们的分改子申请。”
至于被拒的原因，业内传有多种说法。一位接近监管部门的知情人士告诉记者，“东京海上去年曾因北京代表处违规展业而被保监会处罚，安联也曾因关联交易或有问题接受监管调查；安盟农保则因业务尚在起步阶段，监管部门认为目前‘分改子’操之过急。”
此消息昨晚在安联及东京海上得到证实。安联亚太区相关人士在回复给本报记者的邮件中证实，已于上周收到了保监会的“分改子”拒批回函，至于其中原因，安联并未给予进一步解释。同样，东京海上相关人士也向记者证实了此事。
本报记者同时向安盟成都分公司进行求证，然被告知该公司总经理于巍东在京出差，暂时不能给予答复。根据保监会最新一份统计报表显示，今年1至5月安盟实现保费收入204.89万元，在14家外资产险中排于榜末。国内一农险专家分析原因说，“尽管安盟进入中国后在经营模式上进行了多种尝试，但改变国内农村薄弱的风险意识并非一蹴而就，加上因为外资身份安盟无法享受到政府资金补贴，等于雪上加霜。”
尽管“分改子”牌照未落袋，外资产险对于在华圈地仍“痴心不改”。安联在答复中向本报表示，安联广州分公司将在未来6个月内再次递交“分改子”申请，并为此与中国保监会保持“亲密接触”。
消息灵通人士告诉记者，上述三家外资产险无缘搭上此次“分改子”班车，并不意味着他们没有机会在年底前拿到“分改子”牌照。因为按照第二次中美战略经济对话成果，未来将对外资产险公司提交的“分改子”申请执行60天的审批期限，这意味着一旦安联等再次递交“分改子”申请，保监会将于60天内给予答复。
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