2月汽车产销继续强劲增长
    2010-03-10    作者:宦璐    来源:上海证券报

    在经济回暖、鼓励政策延续,以及节日效应的共同作用下,今年前两个月汽车产销仍延续了去年以来的较高增长态势。
    昨天,中国汽车工业协会发布2月汽车产销情况。今年2月产销量分别是120.62万辆和121.15万辆,比上月分别下降25%和27%,比上年同期分别增长49%和46%;1-2月汽车产销分别完成282.10万辆和287.57万辆,同比分别增长92%和84%。

    产销维持良好态势

    中汽协助理秘书长朱一平向本报记者表示,由于2月春节长假的影响以及1月份汽车产销基数较高,汽车产销环比回落属于正常现象。朱一平认为,目前从两方面仍可以判断汽车产销形势将继续维持良好发展态势:首先,2月汽车产销量超过2009年月度平均水平;其次,2月汽车产销比上年同期呈现高速增长状态。
    记者了解到,自主品牌在今年2月的表现可谓渐入佳境。乘用车自主品牌共销售47.74万辆,占乘用车销售总量的50.63%,再次领先日系、德系、美系、韩系和法系轿车。
    值得关注的是,虽然2010年开始对1.6L及以下排量车型的购置税优惠幅度降低了2.5个百分点,但前两个月该类车型仍显紧俏的局面。来自该协会的统计显示,今年前两个月,该类车型继续表现良好,在乘用车中市场份额又有提高,达到72%,比2009年提高2个百分点。
    尽管去年在一定程度上透支了今年的销量,但汽车业内专家对今年的车市走势仍看好。有业内人士对记者表示,在产能利用率较高的情况下,未来4个季度的盈利水平都将维持在高位,即使是在需求速度放缓的情况下,2010年行业的利润增速仍将超过20%。

    汽车出口仍处低谷

    汽车工业协会数据显示,国内汽车出口继续萎缩。2月汽车企业出口2.65万辆,比上月下降30%,比上年同期增长22%,其中乘用车和商用车分别出口1.30万辆和1.35万辆,比上月分别下降34%和24%,与上年同期相比,乘用车增长83%,商用车下降了7%。
    今年1-2月,出口前五名的整车制造企业分别为奇瑞、长城、长安、东风和北汽,出口量分别为9121辆、8556辆、7837辆、6028辆和4264辆,前五家出口占出口总量的比重为56%,比上年同期分别增长1.49倍、1.17倍、1.04倍、1.96倍和0.5倍。
    汽车业内人士预测,汽车出口将会成为今年政府工作重点,预计会有多项相关扶持政策在年内陆续出台。
    与此同时,自主品牌车企仍“押宝”于出口业务。奇瑞汽车新闻发言人金弋波对本报记者表示,2010年,奇瑞汽车出口销售目标为10万辆汽车,数量将比2009年翻一倍。

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