美国汽车巨头有望避免破产厄运。昨日，来自通用汽车、克莱斯勒汽车和美国联合汽车工会的消息显示，已批准的174亿美元救援，似乎能令通用汽车和克莱斯勒汽车走出最艰难的时期。
尽管2008年全年销量大幅下滑，通用汽车和克莱斯勒汽车眼下似乎并不担心将来。对这两大汽车巨头都较为了解的美国联合汽车工会主席Ron
Gettelfinger表示，通用汽车和克莱斯勒汽车很可能不需要174亿美元以外的援助。
通用汽车发言人Greg
Martin表示，美国财政部批准对通用汽车发放134亿美元的过渡贷款，这已经满足通用汽车去年12月向美国国会报告的流动性需求。2008年12月31日，通用汽车已经获得40亿美元的美国政府贷款；今年1月16日获得第二批政府贷款，共计54亿美元。通用汽车已将40亿美元用来支付货款，主要为上游的3000家零部件供应商。
据悉，通用汽车也开始大举自救。目前，通用汽车正在和工会、债权人、代理商等谈判，以寻求工会让步、降低劳工成本；将债务减半、将品牌和代理商减少一半。
得到40亿美元政府贷款的克莱斯勒汽车也传出好消息。克莱斯勒汽车称其拥有足够的流动性，可以维持运营到3月份。克莱斯勒首席财务官Ron
Kolka表示，“克莱斯勒在申请40亿美元低息贷款、制定4年计划时，就已经考虑到2009年和2010年美国市场整体销量将降至1100万、1210万辆的水平。”
克莱斯勒和通用汽车的表白，显然令分析师们大为吃惊。此前，分析师们预计，需耗资近1250亿美元才能拯救美国汽车业。
两大汽车巨头自救的结果需待3月31日才能见分晓。届时，通用汽车和克莱斯勒将向美国财政部提交重组最终报告。如果该报告无法通过政府的监督，那么通用汽车必须偿还94亿美元的政府贷款、克莱斯勒汽车则需要偿还已借到的40亿美元。
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