“明年公司的产销量要实现翻番，包括轿车预计将达到65000台左右”，长丰汽车（600991）总经理陈正初在接受本报记者采访时表示。2007年是长丰汽车战略转型的第一年。随着今年新款城市SUV猎豹CS6的上市，以及明年轿车产品推向市场，长丰汽车不仅面向普通家庭消费者，更将眼光放至国际市场。

扩建销售网络

　　“明年SUV系列产销预计达到5万台。”对于猎豹CS6的上市，长丰汽车常务副总经理欧裕华显得信心满满。
　　在汽车市场发达国家，SUV几乎占到了乘用车销量的30%，而我国SUV只占6%左右，今年城市SUV的销量井喷，打开了国内SUV的市场拓展空间。为此长丰汽车今年11月12日推出面向个人和家庭消费群体的猎豹CS6，将产品的核心放在了增长快速的城市SUV市场。
　　据长丰汽车总经理陈正初介绍，以部队、公检法机关为主的集团采购目前占到了公司销量的70%，因此长丰汽车以猎豹CS6为标志的战略转型，最大的考验来自长丰汽车的销售网络。而长丰汽车明年的销售目标要达到65000辆，比2007年翻一倍，除了市场拓展能力外，渠道的承载能力也成为各方关注的焦点。
　　陈正初表示，长丰汽车明年要实现三个销售网络的建设，根据帕杰罗、猎豹和将要上市的骐菱轿车三大品牌构建三个销售网络。目前猎豹的一级经销商是60多家，公司将把二级经销商按照一级经销商的原则和政策来进行管理。目前猎豹的营销网点大概是130多家，轿车有80多个经销商，帕杰罗要在现有的基础上增加到90家左右。
　　陈正初还表示，明年打算把现有的销售网络重心下移，由省级中心向二级城市作扁平化处理。
　　对于CS6，陈正初表示，新车上市后，比较受消费者欢迎，包括政府公务部门，但由于产能限制，今年销量预计在1000台左右，明年预计在25000台左右。而猎豹CS7目前正处于道路实验当中，预计明年三季度投放市场；骐菱多功能轿车项目目前也在国家审批过程当中，预计明年产品将会覆盖整个乘用车系列。

开拓国际市场

　　“我们在做国内市场，同时也在积极地推进国际市场，明年国际市场的目标是6000台。”长丰汽车副总经理欧裕华表示。
　　此前，长丰汽车的老产品都是引进三菱技术，由于受到知识产权的限制，这部分产品不能推向国际市场，因此出口量较小。今年4月份上海车展期间陈正初就表示，长丰汽车正与三菱洽谈合资组建一个50：50的新合资公司，主要生产SUV产品。如果合资公司能够成立，现有长丰汽车的资金和股权结构就要作出调整，长丰汽车对外出口的渠道也将大大拓宽。
　　欧裕华称，虽然目前出口的量不大，但是公司已经积累了开拓国际市场的经验，也抓住了国际市场经销商的资源。随着公司自主品牌猎豹CS6的上市，公司也开始向国际市场进行积极推进。此后的CS7、CS8、以及骐菱轿车，长丰完全拥有自主知识产权。
　　目前北欧、中东、海湾等地区对猎豹汽车的需求量比较大，但由于知识产权的限制，长丰猎豹难以向上述地区出口。陈正初表示，明年要着力拓展两个海外市场，俄罗斯和东南亚市场。