今天（6日）起，首都机场和上海虹桥机场之间“京沪空中快线”将正式开始运营。记者了解到，“京沪快线”试运行阶段将保持现有航班时刻表不变。

5家航空公司自由签转

    “京沪空中快线”将由国航、东航、上航、南航、海航5家航空公司共同实施，旅客将使用固定的值机柜台、安检通道、候机区域、登机口和行李提取区域，5家航空公司在两个机场之间的航班，既保持竞争，又加强合作，旅客在办理乘机手续之前，可以在几家航空公司之间自由签转。

“京沪快线”分三步实施

    “京沪空中快线”将分三步实施。今天开始到10月27日，即2007夏秋航季结束为试运行阶段，并将8月6日至8月12日定为试运行周(磨合期)。2007年冬春航季为完善阶段，2008年夏秋航季及以后为提高与推广阶段。“京沪空中快线”成熟之后，民航总局将总结经验，在其他具备快线运行条件的航线上，推广“京沪空中快线”的经验。

航班时刻表现阶段不变

    为了保证“京沪空中快线”的顺利运行，首都机场特意将2号航站楼Q值机岛01-08号柜台作为“京沪空中快线”专用值机柜台，并考虑增加2到4台自助值机设备以满足京沪客流的需要。
    此外，“京沪空中快线”试运行阶段将保持现有航班时刻表不变，这样可减少航班调整工作量，便于“京沪空中快线”尽快投入运营。

京沪机票价格普涨三成

    记者昨天从游易网了解到，本周从首都机场飞往上海虹桥机场的机票普遍上涨1—3成。
    记者查询到，8月3日至5日首都机场至虹桥机场最低4折的机票已不见踪影，8月10日除早间有最低6折机票外，全天基本票价均在7.5折以上。
    而从虹桥机场飞往首都机场的机票则几乎没有折扣，从8月6日至8月10日基本都是全价票1130元。

【提醒】航空公司间签转规定

    旅客持参与“京沪空中快线”运营的各航空公司正常销售的京沪快线客票，在办理乘机手续之前，可以在“京沪空中快线”各个航班之间进行自由签转，但免票和优惠票除外：
    1.各航空公司销售免票、内部票不得签转。
    2.AD、ID优惠票(非免票)、常旅客奖励免票及10人(含)以上的团体客票、有特殊服务需求的客票原则上不允许签转，在航班不正常情况下须征得原承运方同意后方可签转。

【数字】

    ■30分钟
    “京沪空中快线”平均30分钟一个航班，旅客随到随走。完善阶段经航班时刻调整到整点和半点，高峰时段达到15分钟一个航班。
    ■20分钟
    试运行阶段实现航班起飞前20分钟停止办理乘机手续；完善阶段适当增加值机柜台等设备，简化旅客乘机流程，条件成熟的机场，实现航班起飞前15分钟停止办理乘机手续。
    ■90%以上
    三个阶段航班正常率的目标为：试运行阶段航班正常率达到85%以上，完善阶段航班正常率达到87%以上，最终达到航班正常率90%以上。信报记者闫峥

【链接】两地每天飞36个航班

    据介绍，京沪航线是我国最大的国内商务航线，去年的旅客运输量占整个民航旅客运输量的2.98%。在这两个机场之间运营的5家航空公司投入的航班总数量达36班，几乎每半个小时就有一个航班。但由于旅客不能在不同的航空公司之间自由签转，单独某一个航空公司的京沪航班间隔往往超过一个小时，再加上地面服务流程繁杂，航空旅行“快”的特征大打折扣。