本报讯
记者近日从大韩航空了解到，该公司计划在未来2~3年内成立子公司，或通过系列公司运作低价航空公司，其目标直指中国庞大的低价航空市场。
大韩航空客运负责人金英豪介绍说，大韩航空希望为旅客提供与众不同的优质低价航空服务，选择以低成本、低票价创造市场需求的全能型低价航空公司模型，来吸引国内航线及中短途国际航线上旅客。
很明显，中短途国际航线指的就是以中国为主要市场的东亚地区航线。据了解，目前低价航空公司所占市场份额在美国及欧洲都达到了20％，虽然在中国的发展也很快，但市场空间仍然很大。
“低价航空公司的数量如此大幅增加，其根本原因是航空运输事业整体环境的变化。”业内人士表示，近年来，随着规定的日益完善及航权开放政策在全球陆续推广，成立航空公司的门槛不再高不可攀，低价航空公司在全世界范围内快速崛起。航空市场的客户需求也从主要以部分高收入人群为中心，慢慢扩大到以家庭为单位的旅行、海外进修等方面。
国内低价航空公司目前普遍存在诸多问题，如管理、服务比较混乱，服务水平不高，泛滥的虚假旅行航线等，而大韩航空经验丰富、服务较好，目标直指对国内航空公司服务不大满意的中国旅客。
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