|
|
|
|
|
|
|
|
| 2008-12-22 作者:胡飞雪 来源:经济参考报 |
|
|
当前的大势可谓亦忧亦喜。
忧的是，世界金融危机、经济衰退的风险仍然在不断释放。坏消息不断被披露出来，美国汽车业三大巨头正处于病危状态，而国会议员们正在为如何救治争论不休。国会否决救助方案，白宫和财政部即表示将继续采取措施来阻止三大汽车巨头的崩盘，侯任总统奥巴马提议三大汽车巨头削减工薪，且削减至日本汽车业的工薪水平，却遭到三大汽车工会的坚决反对，更令人感到不确定的是，根据2008年诺贝尔经济学奖得主克鲁格曼的看法，即使三大汽车巨头得到了救助，也改变不了它们夕阳西下的命运，世界汽车市场格局必将重整。汽车经济占世界经济的权重相当大，不可小视。
国内实体经济的形势也不容乐观，12月15日国家统计局发布的统计数据显示，全国规模以上工业企业增加值创下了2002年3月以来的新低，而且产能严重过剩，库存急剧增加。
硬币的另一面是喜，各国频繁出手，大幅降息，放松银根，美国基准利率已降至历史低点，接近于0，同时加大政府公共投资，发放购物券，刺激消费。就连同志加兄弟的越南也推出了10亿元的大手笔投资扩张计划。12月15日，国务院又推出了《关于当前金融促进经济发展的若干意见》，共九大项30条，更是看得人一时半会消化不了。
经济冬风摧，政策阳光照。冷热两种因素交汇纠缠在一起，便决定了沪深两市目前是盘整、震荡格局。综合多方面情况分析，如果没有特别大的利好或特别大的利空，这种格局发生变化的可能性应该不大，未来两个月，很可能就是延续这种局面，10月份的低点1664点很有可能就是2008年的谷底，1860点上方有很大的换手，故可以被视为一个支撑位，但12月9日的2100点恐怕也很难轻易逾越，所以股指很可能就在1850点至2050点的狭窄空间里波动。
如果真是这种市道，那么该如何操作呢？笔者的办法是，密切关注20日均线和60日均线，将之看成支撑和压力位，遇大跌遇相对低位就买入，逢涨逢高位就抛出，半仓操作，T+0操作，不奢求单笔大幅盈利，只追求积小胜为大胜。
现在是年末，很多专业机构纷纷推出了2009年投资策略报告会，预测虽然五花八门，但基调还是不乐观。至于说最低跌至多少点，最高涨至多少点，笔者却不敢置评，不敢高瞻远瞩看得那么远。站得高一些，看得远一些，当然没有错，但更重要的恐怕还是现在要走对，要做对。笔者只知道在熊市里，在调整市里，在冷热空气胶着状态里，只能打短平快操作。现在的沪深两市正运行在熊市隧道里，但却不能用时间的变化来推测空间的变化，来推断何时能看到出口以及何处是阳光大道，而只能关注最大的变数，也即政府不断推出的利好政策何时见到实效以及实效多大以及上市公司业绩何时重返增长周期，进入上升通道。
复杂性乃市场经济之本质属性，准确预言不可能，所以我们不应在乎天长地久，只可追求眼前做对。 |
|
|
|
|