昨天(5月29日)市场传言国内原油价格将在6月份提高约12%，受此消息刺激，盘中中国石化、中国石油快速拉起，并带领指数走强。但是市场对高油价并没有接受，油价的高企对很多行业都是利空，并将可能进一步推高CPI指数。于是在石化双雄走强的情况下，各大板块纷纷杀跌。

    据悉，2007年世界新增产的石油中有四成是与中国的需求有关。原油每桶价格现在将近140美元，中国目前的成品油价格只有国际水平的三分之一左右，而为了给相关的炼油企业补贴，去年中国政府付出了2700亿元。
    2700亿元实际是补在了那些车主身上，鼓励了耗油的汽车等行业的发展。假如2700亿元是用来补贴农业，中国目前食品价格狂涨的压力就会减少。此外，中国还可以对节能减排行业企业实施强有力的减税刺激。总之，补贴汽油的低价消费不应该。
    另一方面，在成品油价格受到管制的当今，中国的车主们经历了多少排长龙、加油难的尴尬？油价太低，油企都在囤油。试想，如果放开成品油油价，市场自行调节需求与供给，油企会正常卖油，真正需要用的车也不至于落到没油可加的境地。
    但是，比成品油价格提高更重要的是打破石油行业的垄断，在公平的市场竞争下，石油价格才能真正还原它原本的面目。一旦真实价格这一信号出现，市场之手才有可能调节供给与需求回到理性状态。
    实际上，对石油开发、经营及价格的垄断不仅仅是吃力不讨好，更重要的是问题一步步积累起来，最终积重难返。当前如果完全放开成品油价格，势必难以保证市场的稳定，但逐步提高油价会给投机者留下还会进一步提高的预期。因此，最合适的办法是逐步在石油行业中引进竞争者。