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“错峰上下班”并不是很新鲜的东西，在交通需求管理政策中经常被用到。这次的反响之所以这么大，是因为涉及的人群范围特别大，而且效果也比较显著。
实行“错峰上下班”肯定会有积极作用，不过也应该看到，中非论坛期间交通如此顺畅，其他因素不可忽视。至于“错峰上下班”会否带来负面效应，我觉得，市民们如果了解、习惯了，不会有太大问题，但是它需要一个好的时机来推行。
北京，人多车多，在路网格局和汽车保有量都有待稳定的情况下，政府治理交通应该有一个清晰的思路。其中也涉及到城市规划的问题。当然，这也是政府一直在努力做的，但交通状况好转需要一个过程来实现。 |
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