为治理路边违规停车造成的交通拥堵，加拿大多伦多市近期将出台提高处罚金额的新规定，凡是交通高峰时段在禁止泊车的区域泊车将面临高达150加元(1加元合5.5元)的惩罚。此前，在交通高峰时段违规停车的罚金是60加元。
交通高峰时段也即将进行相应变更。新的高峰时段是指工作日的上午6点至10点，下午3点至7点。除了高额罚款，新规还规定，如果车主因为违规停车遭贴条三次并且没有及时缴纳罚款，汽车将直接被拖走。
在多伦多，路边违规停放的汽车有一个专有名词，叫“curb hogs”(堵路猪)。意思大致是，像猪一样自私地占用交通高峰时段的外侧车道泊车。这种违规泊车通常包括，驾驶货车和卡车的配送司机将车停在路边往办公楼里送货，也包括上班族；在交通高峰时段开着双闪临时紧急停车买咖啡，而全然不顾后面在路上排着长队着急上班的人们。
作为加拿大第一大城市的多伦多市，近年来人口数量增长较快。根据加拿大统计局的最新人口普查数据，截至2012年，多伦多人口已将近600万，2009年至2012年间，每年人口平均增长10万人左右。由于路窄车多，这座曾经被称为“约克”的北美老城如今也患上了堵车等“城市病”。
尽管多伦多市区的公共交通很发达，但地铁和streetcar(一种有轨电车)等在高峰时段仍然比较拥堵。而随着交通拥堵情况的加剧，更多的上班族愿意住在市区，而不是像以前那样住得较远，开车来市区上班，这样又导致市区人口数量增加。因此，在高峰时段，交通拥堵情况更为明显。
事实上，近年来，管理层一直通过较高的泊车收费来规范人们的合理出行。多伦多的停车费用在北美地区算是比较高的。有调查数据显示，目前多伦多平均月停车费约为316加元，排在卡尔加里、蒙特利尔等城市之后，位列加拿大全国第3名，北美第8名。
泊车费高企，大环境是因为经济有所改善，其次则是因为商业楼宇需求强劲，新泊车位未来供应有限，导致泊车费用水涨船高。而与之相关的是，违规泊车的费用也相应提高。
以2012年为例，据多伦多市府的一份报告，2012年市府执法人员开出276多万张停车罚单，价值9400万加元。虽然有22%罚单后来被取消，但多伦多对违规停车的处罚力度可见一斑。
不过，一些观察人士对治理交通拥堵的实际效果表示怀疑。首先，更改高峰时段的时间，意味着大量的交通指示牌需要进行更改，成本几何？目前为止尚未有账目。其次，交通高峰时段的更改将给行车者带来更大的不便，比如，这将会影响到左拐弯，公交车道以及正常的路边停车。