要分析在中国体格庞大的为何多是国企，先要分析一下是哪些因素造就了这些“大个子”。
　　石油开采和冶炼企业一般规模较大，牢牢占据500强企业的前端，而到了基础化工原料环节，企业规模变小，到了下游的服装面料领域，规模进一步变小，到了服装设计生产环节，则百花齐放。
　　上述企业规模从产业链上游到下游逐渐变小。而在汽车行业，从零部件到整车生产，规模却从小变大。
　　石油开采和冶炼环节投资巨大，需要大量资金，一个勘探井就需数亿元支出，如此巨大的风险使小企业根本无力承担，所以企业规模越大，抗风险能力越强。越到下游，其要求的投资规模越小，特别是服装加工领域，往往购买几台缝纫机即可。汽车行业同样如此，开发一款车需要经年累月，小企业无力承担损失。而零部件企业的投资要求相对较小，且客户比较稳定。
　　如此看来，企业规模大小，与投资规模以及风险有相当关联，风险越大、投资规模越大的行业越容易出大企业。
　　这是通行全球的准则。但分析至此，还难以看出这与中国国企大个子有何关系。全球500强中绝大多数企业的股东都比较分散，也有些企业是由家族掌控，还有一些由个人控制，比如微软。从全球范围来看，企业规模大小应与所有制性质无关。
　　中国的巨无霸一般都是国企，这在全球范围内是个例——当然有些石油丰富的国家除外，不少发展中国家也由政府出面垄断石油资源。
　　但显然，中国独特的金融结构，以及资金流动方向，造就了大国企现象。
　　因为投资巨大，需要金融机构支持，民营企业和国有企业在获取资金方面有显著差异。所以投资巨大的项目一般都由国企操刀，民企只能望洋兴叹。观察一些做大规模的民企，一般都在融资方面有独到之处，有些可以从银行融资，有些则通过民间集资。有些民企入股股份制银行，其目的除了获取投资收益，更多为满足融资需求。
　　这种资金获取能力的差异，使民企在一些领域处于下风，例如钢铁行业，由于投资动辄上百亿元，民企一直难以升级改造，大多数产能和先进技术由国企掌握。在2008年开始的各省煤炭行业整合中，受益者也是国企，由于民企资金有限，只能开采小矿山，结果因规模问题被扫地出门。
　　而在一些投资要求比较小的领域，民营资本往往做得风生水起，例如餐饮、住宿、商贸等资金需求量较小的领域，不仅仅是服务业，包括资金要求较小的工业生产也是民营资本占优。而在农业生产领域，由于所需投资都比较小，所以基本上都是农户经营。
　　交通运输行业是一个资本纷呈的万花筒，海陆空各种运输形态中，只有公路交通多由民间资本提供服务，但铁路、航空和海运多是国企，只因公路运输投资较小，其他运输则需要巨额资金。
　　其实国企规模一般比较大，并非天生如此，而是因为那些规模较小的国企已经在和民营企业竞争中消失了。
　　明白上述道理，会对预测经济发展有帮助，当中国在以基础投资拉动经济发展时，在资金和项目获取上有优势的国企将有优势，一旦这种基础投资下滑，那么资金使用更有效率的民营企业将会重新获得突破，当民企在资金获取能力上与国企无明显差异时，那么民企将会更容易崛起为大企业。