五一小长假，很多出行的人感到:第一天很堵、第二天还是很堵、第三天更堵。人在景区，看见的除了人头还是人头，除了拥挤还是拥挤。这样的景象，我们见过不少；这样的叙事，似乎已经成为一种轮回。
　　人在“堵”途，心情也必然受损。为何我们的道路这么堵，是路太少么?为何我们的景区一到假期就爆满，是人太多么?路少人多，或许是一个表面问题，但并不是核心问题，核心问题是——当公众没有了错峰出行的机会与时间，那便只好挤在一起了。
　　早有专家说过，要避免节假日景区爆满、道路拥堵的现状，最好的办法便是错峰分流，让公民可以灵活休假，要公民的带薪休假制度能够真正落实到位。唯有如此，才可能纾解当前的困境，也才能确保公众高质量的假期。
　　更何况，随着经济的不断发展，社会的不断进步，公众对旅游的需求，其实是在不断增长的。今年2月18日，国务院办公厅发布了国民旅游休闲纲要(2013-2020年)。其中，“带薪休假”“降低票价”“放春秋假”等措施成为了热门话题。这意味着，“带薪休假”不再是一场梦，错峰分流也会成为一种可能。
　　与“带薪休假”同样不可忽视的，是一些法规在实际执行中却常常被削弱、变形甚至“忽略”。比如有关职工休息日加班、法定节假日加班的工资支付规定，女职工生育享受产假的相关规定，以及用人单位和劳动者必须依法参加社会保险、缴纳社会保险费的规定，在不少企业仍然遭遇缩水，得不到有效落实。把好政策落到实处，劳动者的权益才不至于沦为画饼。
　　唯有确保劳动者的权益、落实带薪休假制度，假期才不会像如今这般拥堵，也才能享受高质量的假期。