让投资者没有想到的是，拟招股企业的IPO申报材料需要用大量的纸张打印形成，其纸张的用量远比投资者看到的招股说明书、上市公告书多上百倍。据说有些上市公司的申报材料甚至需要用集装箱运输，如此巨大的资源消耗，能不能也倡导一下节能环保，采用无纸化申报。
　　纸张是高污染产品，能花几万甚至几十万元制作的IPO申报材料，肯定不能用廉价纸糊弄，结果是全国人民节约用纸，拟上市企业拼命浪费，投资者不禁要问，是不是这些申报材料必须要用纸质版？
　　投资者对于上市公司的各项公告和定期报告的阅读，均采用无纸化的文档形式，发审委的专家们水平肯定比普通投资者更高，通过电子渠道阅读肯定不是难事。如果有些材料一定要使用纸质文档，那么也只需要打印一小部分即可，集装箱规模的纸质文档，似乎没有必要。
　　如果IPO申报材料一定要用纸张打印，是不是可以特批IPO申报材料打印的龙头企业优先上市，给投资者也提供一个良好的投资机会，这家公司业绩和成长性都不会有任何问题，财务数据无需造假，这或许才是A股最具有投资价值的股票。
　　此外，使用纸质文档审核IPO材料，不知道发审委委员是不是会看完所有文件，这也是对专家们意志品质的考验。最近某券商对煤炭、钢铁、汽车等上下游行业做了全面调研，不知道他们是前往了目标企业，还是让这些企业上报调研材料。管理层对于IPO企业的核查，完全可以让普通投资者多多参与，帮忙把关，也能让专家们少受点累。
　　本栏认为，IPO企业提交过多纸质材料有点把简单问题复杂化的意思，如果IPO企业能够把全部申报材料都在网站上公开，那么大家都可以对其中内容指指点点，如果确实没有问题，那么发行上市自然顺利过关，如果有内容无法自圆其说，或许这家公司的业绩恐怕就会有点问题。这也是从核准制向备案制过渡的重要过程，即让投资者自己决定公司是否符合上市条件，能不能上市成功，要看投资者的意见。
　　现在IPO企业众多，投资者能够容忍的新股家数有限，过去管理层解决这一矛盾的办法叫额度制，即每年决定次年的新股发行额度，发完就不再继续发，那么IPO过程是否可以效仿北京市购买机动车摇号流程，控制一下IPO总量。