周四（1月24日）传出消息称，QDII2操作细则可能在今年5月份 “证券行业创新发展论坛”召开前后公布，春节后相关监管部门将与业内讨论合格投资者的认定办法、资金托管方案等具体事宜。当日的上证指数冲高后出现大跳水，但主要利空之一是市场上出现IPO即将开闸的传闻。就市场影响而言，A股市场不必太担心QDII2。
　　所谓QDII2，是指境内合格个人投资者。在日前举行的2013年央行工作会议上，央行提出2013年的主要工作包括积极做好合格境内个人投资者（QDII2）试点相关准备工作。事实上，国内不少城市早已提出过争取个人境外直接投资试点的设想。市场上已有QDII，再推QDII2是进一步开放的做法，可满足个人投资海外市场的需求。
　　QDII2如何试点？涉及资格认定、资金跨境流动监管等多方面的问题，目前还是一个待解的谜。可对A股市场来说，首先联想到会不会导致资金分流。据媒体报道称，根据此前香港中资证券业协会提供的方案，QDII2额度将批给中资券商境外子公司，再由其配发给符合一定条件的境内投资者直接投资境外证券市场。
　　这让投资者想起2007年 “夭折”的港股直通车，虽然QDII2不是港股直通车，但可以对两者在不同时间产生的影响进行比较。港股直通车2007年8月20日宣布推出，当时的上证指数是4900多点，正处于向6124点的冲顶过程中。港股直通车的宣布带来港股暴涨，两个半月刺激恒生指数上涨万余点，暴涨幅度达50％以上。除了有望引来内地资金的“活水”外，港股直通车当时刺激港股大涨，重要的因素是A股与H股存在显著价差。可如今，港股的估值并不比A股具有吸引力，不少H股甚至比A股还贵。以青岛啤酒为例，A股和H股1月23日收盘价分别为33．45元、46．25港元，而在2007年8月20日的收盘价分别为28．04元、19港元。再看招商银行，A股和H股23日收盘价分别为14元、18．76港元，而在2007年8月20日的收盘价分别为35．98元、27港元。
　　投资者不难发现，A股市场目前有一定的估值优势。更何况QDII现有的受宠程度不高，几年来带来的资金分流影响有限。 QDII推出已有多年，总体并不一帆风顺，尤其2007年最早出海的QDII基金至今没有 “咸鱼翻身”，上投摩根亚太优势基金的最新单位净值仍亏损40％。经历这些年的“风雨”之后，即便重新宣布推出港股直通车，内地投资者恐怕难以再现当年的投资热情。
　　预估QDII2对A股市场影响的另一个因素，是其投资本身受到一定的限制，将存在门槛要求。据称，有香港券商预计，欲申请QDII2的境内个人，可能需要先通过相关考试，并达到一定的资产规模。证监会主席郭树清日前在经济学人峰会上表示，QDII2将限定一定的资质，不是所有人想投就能投的，要有所控制。
　　港股直通车在2007年酝酿推出的阶段，最初被曝投资门槛为10万元人民币，后来又传出由10万元提高至30万元。如今，QDII2的门槛设定有待先看细则出台，但业界普遍预估将高于当年“夭折”的港股直通车。监管层强调“低收入者不适合炒股”，应该不会设低门槛来放任散户去冒更大的风险投资海外市场。
　　此外，监管层提出QDII2构想的同时大力引入QFII及RQFII，甚至考虑将RQFII（境外合格机构投资者）扩大到RQFII2（境外合格个人投资者），QFII及RQFII、RQFII2等流入A股市场，有望消除QDII2启动的资金分流压力。