近日，新加坡SMRT公司的102名中国籍公交车司机以集体病休的名义变相罢工，抗议该公司对中国籍司机的不公平待遇。有29名工人在没有刑事指控的情形下被非法关入监狱，新加坡政府将其中四名司机控上法庭，另有29名司机被吊销工作准证，遣送回国。
　　此次罢工是由中国籍司机受到不公正对待引起，近期该公司的马来西亚籍司机得到了275新元的加薪并获得了相当于一个月薪水的红利，但中国籍司机只加薪75新元且没有奖金，该公司此前的3次加薪都公开标明将中国籍司机排除在外，而其他外籍劳工则在加薪范围内。据悉，原本这些中国籍司机的基本工资就比马来籍少400多新元，而且马来籍司机随时以天气理由拒绝上工不被惩罚，中国籍司机则必须加班替补，如果请假则扣工资。此前，新加坡另一家运输公司SBS几个月前也曾出现涨资风波，新加坡人、马来人、印度人都涨了工资，唯独不给中国人涨。
　　人口较少的新加坡为了发展经济，大约引进了100多万名外来劳动力，其中中国籍约20万左右。引进外劳的本来目的就是获取廉价劳动力，因此，同样岗位，外劳的工资低于本地人是正常的。一般而言， 外劳总是处于弱势地位，常受雇主剥削以及侵犯权利。
　　新加坡针对罢工制定有世界上最严格的法律，即没有雇主的同意以及向政府申请不允许非法罢工。因此，作为法治社会的新加坡在罢工后迅速以非法罢工为由扣押部分中国籍司机，执行法律是新加坡国内事务，中国劳工须遵守和接受当地的法律判决，但是，这不是简单的劳工遭受雇主剥削的市场关系，而带有种族主义。
　　新加坡社会以华人为主，这在一定程度上让不明就里的中国人有种亲近感，事实上，新加坡的精英阶层都是西化的“黄皮白心”。进入21世纪后，新加坡致力于获取中国经济增长的红利，另一方面，也不断参与遏制中国。美国重返亚太的政策在一定程度上是由李光耀游说的，新加坡也是东盟内部致力于推动将南海问题国际化的主要力量。
　　中国外交部发言人近日说，外交部和中国驻新加坡使馆对此高度关注，要求新方充分考虑有关中国工人的具体情况和合理诉求，慎重妥善处理此案，并切实维护被捕中国工人的合法权益。
　　须知，中国从来没有损害新加坡利益，并重视其在东盟地区发挥的作用。但新加坡在此案中歧视中国人，这种不公正的双边关系需要改变。