一场61年一遇的大暴雨给北京带来了巨大的财产和人身损失。暴雨过后，电视广播热播着自救节目，车辆救援和逃生工具成了热销商品。数据显示，北京暴雨过后，网上汽车安全锤的销量环比增长近6倍。一时间，如何有效防范风险成了人们关注的话题。
　　这些年，每当出现自然灾难，有关风险话题的讨论就会热上一阵子。灾难刺激了社会的风险意识，7月21日北京暴雨后，人们议论最多的是涉水险。2011年前，以人保北京分公司为例，投保发动机特别损失险的客户占比不到10%，而2011年4月到6月，北京连降4场暴雨后，投保这个险种的客户比例上升到10%。目前，这个比例已达18.4%。
　　由此可见，我们需要及时建立和提升城市风险意识。
　　城市风险意识是由多层次意识组成的集合名词，指的是从政府到保险公司、社会各种救援机构，再到每个市民的多层次风险意识。反思北京暴雨带来的损失，人们似乎也可以说，在这场暴雨中发生的一些事本来是可以避免的。比如暴雨预警发布后，是不是应该改变当天的出行计划？当车行到较深的积水路段时，是不是该及时停车？保险公司是不是应该事先准备更多的施救拖车，从而避免接到报险却无车救援的尴尬？市政设施是不是早就应该修缮改造？凡此种种情形，都与城市的风险意识总体上较薄弱有关。从这个意义上讲，建立和提高城市的风险意识至关重要。
　　有关专家提出，建立城市风险意识，首先政府要转变观念，要以现代的风险防范标准来设置和构筑更科学有效的应急体系，包括市政设施、规划建设等；其次，保险公司等社会救助组织，不能仅限于灾时出手救助，更重要的是平时的防灾防损；第三，市民个人应该具备相关的自救知识和防范意识。只有建立起多层次的立体风险防护意识网络，才能保证一个城市在风险灾难面前从容应对。