6月22日，一丁姓男子驾驶阿斯顿马丁跑车在沈海高速宁波段狂飙，时速达到了258公里，创下全国高速公路最高超速纪录。而与其一道飙车的阮姓男子驾驶奔驰SLS时速也达到了235公里。两车时速均“逼近了飞机起飞时的速度”，分别被上海和浙江交警截获，驾驶人则被处以罚款记分和吊销驾驶证的行政处罚。
　　表面上看，丁某和阮某的行为符合道交法关于超速行驶的规定，且已“超过规定时速百分之五十”，构成道路交通违法行为无疑，对他们作出罚款2000元和吊销驾驶证的行政处罚，并无不妥。
　　然而，值得注意的是，自从去年五一刑法修正案（八）正式实施以后，驾驶人在道路上高速行驶就不止是交通违法那么简单了，严重者特别是那些符合“在道路上追逐竞驶，情节恶劣”条件的驾驶行为，就应当考虑追究刑责了。
　　何为“追逐竞驶”，何谓“情节恶劣”，目前我国司法机关尚无明确解释。这就要求我们在坚持“危险驾驶”这一本质特征的前提下，首先对其进行字面解释，即按照法律条文的文本含义进行理解和适用。所谓“追逐竞驶”应当既包括同伙车辆之间的追逐竞驶，也包括与道路上正常行驶车辆之间的追逐竞驶。具体来说，就是行为人驾驶机动车在道路上高速行驶、反复并线、频繁穿插，相互追赶、相互竞速。而“情节恶劣”则应分别从主观恶性、现实危险、超速程度、追逐竞驶的具体环境、持续时间和竞驶里程以及是否造成严重后果等方面加以衡量。
　　纵观上述两人的驾驶行为，完全符合了危险驾驶罪的相关要件。首先，他们已经在高速公路上实施了两车及其与多车之间的追逐竞驶行为；而且事实上两人都是放任这种危险行为发生的，在主观上应属（间接）故意。另外，两人追逐竞驶的行为也已具备“情节恶劣”的情形：一是高速公路上追逐竞驶（危险性比普通公路大得多）；二是严重超速竞驶（时速分别接近和超过最高限速两倍）；三是长时间长距离追逐竞驶（持续一个半小时，接近350公里距离）；四是在小长假车流密集的时段；五是无牌飙车，另外一人存在闯关逃避执法检查行为，另一人还有飙车“前科”。无论从主观恶性，还是客观危险性，都足以认定“情节恶劣”。
　　重罪轻罚正使得“高速飙车”愈演愈烈，浙江的情形已部分说明了这一点。今年6月以来，浙江就发生类似事件三起，另两起中还包括20余法拉利高速集体飙车事件，是以“罚”代刑打击不力的恶果。希望这次要动真格的，该一试危险驾驶罪这把“牛刀”了！