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2012-05-07 作者：《日本经济新闻》5月1日社论 来源：上海证券报
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松下、索尼和夏普三家象征日本先进技术的电机公司都出现了巨额赤字。这不能仅归咎于日元升值和东日本大地震引起的生产混乱等客观因素。日本曾引以为豪的技术开发也出了问题，有机EL面板是新一代电视的关键，而日本在这方面的开发大大落后于韩国企业，与国外的差距在不断拉大。
日本汽车过去是“强大的日本产品”的代言者，现在却面临着严峻的形势。丰田汽车自雷曼冲击以来从未有过黑字，累计营业赤字达到1.5兆日元。其他公司的状况也相差无几。如果目前的汇率不出现大变动，那么汽车行业会继续萎缩。
电机和汽车可以说是日本产业的两大支柱，它们在剧烈晃动，那么哪家企业、什么样的产业会成为21世纪日本的驱动力呢？
经过金融危机、大地震和日元升值等考验依然屹立不倒的企业具有一个共同点，都占据相当大的世界市场份额，这是理所当然的。比如，占有世界轮胎市场首位的普利司通公司，在过去十年间与居第二位的法国米其林之间的差距就在不断拉大，即便橡胶原料价格飙升，依然可以凭借市场盟主的地位把原料价格的上升转移到产品价格里。再如，建设机械巨头小松与美国卡特彼勒霸占了世界上超大型拖拉机的市场；化学巨头CURARAY几乎垄断了一种与液晶相关的特殊化学材料的世界市场；优衣库的品牌以几乎每天开一家分店的速度扩大起来；高端智能手机软件企业NHN
Japan开发的免费软件“LINE”的使用者今年有望突破1亿。
日本电机产业不能再继续拘泥于自主经营，而必须加以整合以占有世界市场的主导权。（梁宝卫
编译）
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