“时间就是金钱，速度就是生命”。上世纪八十年代初源于深圳的一个口号，迅速从改革开放的南国前沿传遍整个大陆，使中国人墨守成规数十年的传统观念得到彻底的颠覆性改变。于是，三十多年来，一个个新速度不断地刷新着中国发展的记录。中国“高铁速度”，也被称为中国发展的一个里程牌记录。
　　然而，真实的生活远没有听到的那么美好。随意从现实生活中摘取几个高速发展的瞬间，尽管里面包含着时间价值带给人们的速度意味，可这些意味里也包含着用生命和鲜血来检验发展速度的悲痛。桥梁坍倒，道路塌陷，市区房屋或被拆迁或成危楼，客车扮演葬送生命的工具，连标榜代表中国速度的动车，也在温州上演了追尾的悲恸……
　　或许有人会说，这些血淋淋的事故，只是偶然。可正是这一个个偶然的个例，用许多人的生命，在检测着中国发展的速度。
　　是的，在社会转型时期，一定程度上速度是生命，发展就是硬道理。但这并不意味一切都要为速度和发展让路。然而，这个常识和底线，更多被我们忽略了。
　　这次温州动车追尾脱轨事件发生之前，高铁总设计师何华武还用坚定的声音宣告：“中国高铁的安全保障是可靠的。”而在去年，中国高铁领域权威人物北京交大教授王梦恕，反驳中国高铁不安全的说法，并称中国高铁在控制系统、信号系统也很成功，能保证后不追尾、前不撞车。现实是，一次雷击致使两车追尾，果真是纯粹意义上的意外吗？
　　“人没了，发展还有什么意义”。这是去年上海大火之后，《人民日报》发表的一篇文章标题。那篇文章说“发展为了人，安全第一位，我们要安全发展，不要血淋淋的发展。”是啊，人的命都没了，发展、挣钱、高楼大厦、GDP等，还有什么意义？生命权是人类最基本的人权。一个人，如果非法剥夺另一个人的生命，必然要受到本国法律体系最严厉的惩罚；保障每一个国民的生命权，是任何一个国家的底线。
　　如果发展是以吞噬生命为代价，那么发展将会失去意义。对遇难者来说，他们以生命换来血的教训将失去意义；对幸存者来说，产生的恐惧足以让发展带来的价值黯然失色，因为在管理决策者眼中的小概率事故和偶然悲剧，对于生者来说，谁能保证不会有一天发生在自己头上，今天的幸存者会不会是明天的遇难者？
　　当我们看着GDP快速增长，看着高铁快速驰骋、高楼大厦耸立成林，为一片现代化的光鲜而欢欣鼓舞时，更应该看到，这种发展在与人的生命的对位上孰轻孰重。每一个生命都有自由和尊严，每一个人都不该被“时代”抛下，都希望顺利平安地抵达终点。惟愿温州动车追尾事件能唤起更多对人的生命的尊重。