这个夏天，从北到南，由东至西，暴雨以它独有的方式，给一座座现代化城市留下了深刻烙印。街道成河、汽车没顶、交通堵塞、人员伤亡……内涝似乎已成为我国许多城市遭遇强降雨后的普遍状态。
　　在频发的暴雨面前，外表光鲜的城市却不堪一击，逢雨则涝，遇涝则瘫。“到武大去看海”，在北京观地铁“水帘洞”，长沙、南京等多处成了“水城”……据住房和城乡建设部2010年对351个城市进行的专项调研显示，2008年—2010年间，全国62%的城市发生过城市内涝，内涝超过三次以上的城市有137个。最大积水深度超过50厘米的占74.6%，积水深度超过15厘米(可能淹没小轿车排气管的水深)的多达90%，发生内涝城市中积水时间超过半小时的占到78.9%，其中57个城市的最大积水时间超过12小时。
　　100多年前，法国作家雨果留下这句名言，“下水道是城市的良心”。台湾作家龙应台说，一场倾盆大雨后，“如果积水盈足，店家的茶壶、梳子漂到街心来，小孩在十字路口用锅子捞鱼，这大概就是个发展中国家”。那么，我们城市水患的厄运症结究竟在哪里？有专家认为，最大的病根在“重地表，轻地下”。这种思维和管理模式，折射出我们有些城市为现代化而急功近利，作风浮躁，追求形象工程，似乎认为只要有高楼林立、街道宽阔、广场气派就是“政绩”，就是经济繁荣。因此，对那些花钱多，却看不见、摸不着的城市地下排水系统，却少了“良心”，不那么真正去下力气做了。对诸多财力丰厚的大城市来说，似乎并不缺少资金，也不缺少技术，缺少的恰恰是那颗为城市安宁、民众福祉深谋远虑的责任心。
　　由此可以联想到，在如此“大干快上”地推进城市化的进程中，已经不仅是一个逢雨必涝的排水问题，几乎整个城市基建和管理也被一并诟病了，如一场风雪来临，交通便瘫痪；遇到酷暑，就要拉闸限电；道路维修刚几月，便开挖重来；完工不久的楼房竟会倒塌……这些苦果，多是缘于少了城市的“良心”，少了良心的城市建设必然是低水平的，而低水平城市建设“欠债”是要还的。在城市化的进程中，“良心”一个都不能少，这不仅是城市现代化建设管理者所需要的真正标准，更是关系到生活在城市里人们的生活能否安宁、快乐。