最近，山东等一些华东蔬菜产区，蔬菜贱到几分钱一斤，还被客商拒收，而城里的菜价却降不下来。西葫芦的地头价，往年一斤０．６元，现降到了０．２元，到北京菜摊的售价仍高达１．５元，这增加的价差，到哪里去了？说没多挣钱，恐怕也没几人信，有利可图，农村的蔬菜，才会源源不断往城里运。
　　近些年来地头价与菜摊价的涨落，经常不同步，这只是其中的事例之一。
　　保证蔬菜产销不脱节，是个难题。消费者的需求，是个常量。时鲜蔬菜，不便储存，多了就是多了，少了也难补上。而各道经销环节，都只会按常量收菜。少了，会抬高价格收，然后高进高出；多了，却不会多收，菜多价贱，不会增加收入，烂在自己手上，还要增加处理成本。
　　蔬菜的各道营销环节，是在竞争中形成的，利多了，经营者就多，利就变薄，就会有人选择退出，各道环节，基本上都形成了合理的利益关系。大体上是，在到达零售摊贩前，以批量求利，每斤菜只赚分分钱。而零售摊点，经营量少，则以高价差挣钱，形成了所谓的“最后一公里”价高现象。
　　一个零售摊贩，在菜场里站上一天，卖出２５０斤菜，不算少了，这大约需要上百个家庭的人到他这里购菜，就算一斤净挣０．５０元，也才挣１２５元。菜贩要起早探黑去购菜，常常还要家人帮忙，菜要清洗，还会有不少损耗，有摊位费要交，他们中不少还是下岗工人，如果一个月连３０００元都挣不上，那就只能改行了。
　　我国蔬菜产销已经形成的基本格局是，互为产销区、大跨度运销、多品种错时交叉配送。大多数城市，都可以吃到天南海北的时鲜菜。而带来的另一个问题却是，一旦因天气种植和采摘期推迟或提前，或者信息不准导致种植错乱，上市过度集中或一时缺货，就会导致菜价的大起大落。
　　一些地方为解决蔬菜产销上的难题，提高自产自销率，或者遭遇自然灾害后，大力组织补种，往往与已形成的产销格局冲突，加剧了价格信号错乱，造成更大损失，各地都有不少这样的例子。而农超对接或产销直供等措施，也只能解决临时性的局部性的问题。
　　菜价有波动，或某些品种时多时少，是市场经济中的正常现象，需要防止的是菜价的大起大落，蔬菜供给的过多过少。唯一的办法是提高蔬菜产销的组织化程度，既要让市场这只看不见的手进一步发挥作用，也需要政府采取有力措施，完善储运系统，畅达供需信息，在促进现代城乡蔬菜产销体制构建上多下功夫。