今年3月初，郑松伟驾车从郑州市回新密途中，带了4个要搭便车的人，被郑州市客运管理处以“涉嫌非法营运”查处，车辆被暂扣了17天。此外，还有另外两名司机也遭遇到相似情形。3月25日，这3名司机认为郑州市客运管理处属于“钓鱼执法”，拿着一条被钓上钩的鱼走进客运管理处，要讨个说法。
　　近年来，“钓鱼执法”现象始终没有杜绝，特别是一些执法部门受到利益驱动，从给部门和个人“搞点钱”动机出发，使一些当事人遭遇“钓鱼执法”，进而被处罚。
　　执法机关不正当取证，说白了就是执法违法。像前文报道中，一个车主李淑军“车子根本没动，就被客运管理处的处罚为涉嫌非法营运”。通过中间人运作，李淑军花了6000元将车弄了出来。剖析此类“钓鱼执法”事件的背后，其实不仅反映出执法机关不正当取证的问题，也显现出执法部门中执法人员滥用职权、利用执法权攫取不义之财的腐败问题。如果政府主管部门对执法机关存在的“钓鱼执法”的非法执法方式，以及部门为利益罚款创收、有关人员有灰色收入等，抱以一种不痛不痒、置若罔闻的态度，任其滋生泛滥，政府的公信力、法治的尊严、社会的公德意识都将大受损失。
　　此番，3名河南司机给“钓鱼执法”的郑州市客运管理处送鱼，以讽刺的方式来批评政府执法部门，实际传递出两个方面的新闻隐喻：
　　其一，面对“钓鱼执法”，公民不再忍气吞声，而是融入到“公民监督时代”中，即使个人的力量是微小的，但他们参懂了公民权利不是现成摆在什么地方的，而是需要自己争取和抗争得来的。
　　其二，两年前，发生在上海的“孙中界事件”，已经给各个职能部门执法人员进行了深刻的提醒。全国人大常委会法制工作委员会有关负责人也明确指出上海“钓鱼执法”引发的孙中界案，说明有些行政机关的工作人员没有严格按照法律执行。那么，为什么郑州市客运管理处一再上演“钓鱼执法”？相关的监督机关和纪律部门为何视而不见？
　　公权力是否能在法制轨道上运行，唯有制约公权力行使才是约束行政权，并促使行政权必须选择公正，尊重程序正义，建设服务型政府的有效路径。