我们总感觉公车改革难以推进，让既得利益集团拿自己“开刀”困难重重。然而，广州的一系列措施证明，治理公车弊病办法有的是，就看政府决心有多大。

    据《广州日报》报道，2月22日，广州市委副书记、市纪委书记苏志佳分别参加市人大和市政协两个小组讨论，主动谈起广州公车监管措施。苏志佳说，最快将在今年6月对包括市管干部在内的全市公务车实行更严格的监督管理，届时，公车将安装GPS跟踪系统和身份识别系统，实行分级管理，经批准非公务用车将采取有偿使用措施，试点单位估算，拟按照每公里1.5~1.7元收费。