公车“纯市场化运作”是个怪胎
2010-09-27   作者:符玉瑶(广西,职员)  来源:北京青年报
 
  10辆清一色奥迪A6黑色轿车首尾相接,全是“苏A0”开头,而且是连号——这个超豪华的迎亲车队引发了南京市民的质疑:“这些不都是公车车牌吗?为什么用来做婚车?”(9月26日《现代快报》)
  南京市民对豪华迎亲车队的质疑,完全是基于一个最基本的常理——公车不能私用。而10辆清一色奥迪A6公车的招摇过市,显然是对公众接受力的一个挑衅。然而,有关方面却理直气壮地回应说,这样的做法算不上违规。因为这些车原属改制后的江苏外汽机关接待车队,虽是国有企业,但已“纯市场化运作”了。“这些车,财政不给它们掏一分钱!从买车到养车,到人员配备,全都是企业自己投入。”言下之意,这是一支自力更生的车队,是当地政府进行公车改革的一个积极举措,因而是应该大力提倡并努力发扬光大的。
  但与此同时,有关方面也承认,“这些车辆投入都很巨大,一辆A6就要40万元,这么大的资金量下去了,公司也要生存,人员也要吃饭,没有接待任务的时候,不能白白停在那儿。”而且,当初之所以将这部分车辆划为企业化运作,就是不想用财政来养车。看来,当初,买车有买车的道理,如今,车改有车改的理由。可是,难道当初大肆购买公车,目的是为了如今的公车改革吗?在我看来,这是一种典型的瞎折腾,是子卖爷田不心疼的表现。更要命的是,没有一个人为这种瞎折腾负责,更没有谁去追究这种瞎折腾的责任。
  公车牌照豪华车队“社会化经营”,就像公务员公开经商,公款被私用一样,它不仅仅是身份的混乱问题,更凸显出公权力和公信力的社会化与市场化。
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