媒体的质疑不无道理。技术联盟怎可视“央企”和“民企”有别？这岂非是在加剧垄断？

　　据《第一财经日报》报道，以整合优势资源、避免资源浪费和产能过剩为出发点的“央企电动车产业联盟”上周高调亮相。但只有“三大”加入的联盟，对于新能源汽车产业化的推进会起到多大正面作用令人怀疑。
　　“在建立新秩序的同时，央企之间形成一种资源垄断，将挤压民营资本的生存空间，扼杀其创造力。”第二十五届世界电动车大会组委会主席段瑞春明确表示，“就目前来说，在电动汽车领域做出点成绩的，无论是比亚迪还是众泰都是民营资本，而央企在新能源汽车方面无一斩获。”