高速公路“肠梗阻”无非两方面原因：客观因素——道路建设滞后，和人为因素——管理脱节、低效。

　　据《北京晨报》报道，8月22日已是京藏高速严重堵车的第八天，从北京到河北再一直到内蒙古，整条线路上都是缓慢前行的车辆，大多数路段的车辆甚至是停滞的，堵车长龙超过100公里。
    记者了解到，从5月以来，京藏高速出京方向拥堵已成常态，原本一个半小时的车程，现在走上三四个小时已不奇怪。周末和高峰时段更为突出，据昌平交通部门介绍，目前京藏高速的交通流量在高峰日达到1.7万辆左右，也就是说，平均一分钟过十几辆车，大部分都是重型货车。而从居庸关到八达岭景区这一常规暴堵路段，有几个连续上坡，重载车行驶速度较慢，还会出现多车并行，影响后车行驶速度。再加之高温炎热，经常有故障车，更加剧了拥堵。