“今年前三季度中信保的金额报损率已超过1.5%,令人非常担忧。”政策性出口信用保险的报损数据是反映出口坏账最为直观和准确的指标。中国出口信用保险公司副总经理周纪安日前在杭州表示,中国出口坏账正随着国际金融危机的加剧而“水涨船高”。
全国出口贸易坏账将在2%至3%之间
在今年年初,迅速上升的出口报损率曾经引起社会舆论的广泛关注,而到年底这一数据仍在攀升。中信保浙江分公司今年1至10月接到出口项下报损案件357起,总金额5968万美元,分别同比增长65%和72%;个数报损率达4.5%,金额报损率达到1.7%,已超过五年平均水平。 中信保浙江分公司副总经理杨忆说,过去5年分公司统计的金额报损率平均为1.3%,但今年上半年报损率达到1.6%,9月份为2%,10月份达到前所未有的2.3%。这意味着当月浙江参保出口企业的收汇风险比前5年平均水平增加了77%。 今年1至10月,中信保浙江分公司共承保34.4亿美元,占同期全省一般贸易额的4.4%。因此,报损数据只是浙江企业遭受出口坏账的冰山一角。中信保浙江分公司总经理钱水凤分析说,参保企业通过公司提供的资信信息,已经剔除了资信欠佳的进口商。因此,余下95.6%的贸易额中坏账率应该高出1.7%的报损率。 全国的情况同样不容乐观。周纪安说,今年1至9月,中信保共承保出口额260多亿美元,金额报损率已超过1.5%,令人非常担忧。他估计,全国今年出口贸易额中发生坏账的将在2-3%之间,对于利润微薄的中小外贸企业,哪怕是一笔坏账也会造成毁灭性打击。
出口坏账“水涨船高”
出口报损的多米诺骨牌的起点,正是国际金融危机的起点美国。 中信保公司1至9月承保对美出口53亿美元,收到报损金额1.3亿美元,且从6月份起金额报损率明显上升,最高时竟然到了3%至3.5%。像汽配对美出口的金额报损率比去年1至9月增加了7倍,家电类金额报损率同比从0.1至0.2%上升到4.3%。 随着国际金融危机先向欧盟、再向新兴市场蔓延,其他市场传来的坏消息也日益增多。今年上半年,中信保浙江分公司承保欧盟地区的金额报损率仅为1%,但近期报损案件节节攀升,10月份的报损率达到了3.1%。包括印尼、印度、阿根廷、土耳其、乌克兰、巴西、韩国等国家和地区的报损案件也在增长。 金融危机的深化还给出口坏账带来了一些新的“症状”。最初是消费者信心下降导致需求下降,或是银行信贷紧缩导致进口商资金吃金。如今,国际市场上原油、钢铁、黄金、铝、铜等大宗商品价格猛跌和汇率大幅波动也逼着进口商撕下了诚信的面纱。 今年9月以来,中信保已累计接到9起钢材、铝材等大宗货物的出口报损案件,平均涉案金额为280万美元,原因都是进口商拒收。今年10月以来,中信保浙江分公司接到印度地区的11起医药、化工出口产品拒收案件,报损金额达到206万美元。而今年9月份,巴西雷亚尔贬值49%后,几乎所有巴西进口商同时停止对外付款,浙江参保企业10月份对巴西出口应收账款几乎全被拖欠。
紧日子还在后头
有专家分析,明年1至2月有可能出现一个出口坏账的高峰期。圣诞节是美欧国家的消费高峰,当年7至9月是进口商采购期,而翌年1至2月则是货款到账期。如果美欧消费者信心下降,今年圣诞商品出现滞销,最终就会导致货款被拖欠。 除了企业要保持信息畅通,随时关注金融危机最新动态和海外客户资信变化,选择安全的结算方式外,专家们希望政府帮助企业努力应对。为此,他们开出了三个药方: 继续引导企业走市场多元化道路。杨忆认为,一些金融不发达、市场也未完全放开的国家和地区,受金融风暴正面冲击影响不大。而且从中信保浙江分公司今年承保的情况看,拉美、非洲、中东的绝大部分国家的报损率均在合理范围之内,而且当地对中国产品仍有较强的市场需求。 要加快提升企业的外贸风险意识。周纪安说,国内企业一直高估美国的市场信用,事实上从2006年以来,美国一直是中信保的报损高发地区。从2004年起,中国汽配业对美出口猛增,其重要原因是美国汽车业为了减少多年亏损而追求低成本采购,但当时国内企业并未重视美国汽车业正在走下坡路的现实,结果在此次金融危机中首当其冲。 要加大扶持出口信用保险。周纪安说,亚洲金融危机爆发后,在韩国政府财政支持下,韩国输出保险公社(KEIC)在1997年到2003年间的赔付率在200%至400%之间,最高甚至达到1000%。韩国出口信用保险覆盖面超过30%,在帮助企业渡过危机方面发挥了重要作用。 我国《对外贸易法》第53条将进出口信贷、出口保险和出口退税作为三大外贸促进方式。专家认为,目前提高出口退税是必要的,但也存在被外商趁机压价和被外国指责中国鼓励低价出口的风险,而政策性出口保险则是符合世贸组织规则和国际通用的金融工具,且保险费可作为成本计入价格。杭州市外经贸局副巡员程乐认为,一方面,地方政府可加大对企业参保的补贴力度;另一方面,中央财政也应该加大对出口信用保险的支持力度,其效果并不亚于出口退税调整。 |