海南瓜菜源源不断进京城
    2008-02-05    本报记者:周正平 赵颖全    来源:经济参考报

  2月4日,北京,晴。
  经过距离约3500公里、为时8天的艰难跋涉,记者搭乘的豫H60072货车,运载着20吨辣椒,冲破了冰封雪阻,终于在4日上午抵达了北京粮油中央批发市场。更多的海南瓜菜,通过新开辟的公路运输通道和铁路、航空等运输渠道,正在源源不断地运往首都和遭受冰雪灾害影响的城市,丰富和充实了当地百姓过春节的菜篮子。

海南承担起保障灾区和北方城市蔬菜供给重任

  4日上午6时,海南省澄迈县瓜菜运销协会会员王岳东、王太明等人就来到北京粮油中央批发市场B区冷库,迎接我们的到来。
  王岳东打开纸箱验货,看到包装箱里米椒红艳似火、青椒翠绿欲滴,虽然有一小部分冻伤,但大部分品相完好,高兴地和货车车主韩保定结算运输费余款。
  王岳东告诉本报驻海南记者,前两星期运抵北京的海南瓜菜数量,只有往年同期的一半左右,货紧价扬。海南生产的瓜、椒、豆类蔬菜,批发价不断上升,一箱18斤装的红米椒,批发价最高达到250元。近一两天,随着公路交通情况有所好转,海南瓜菜进京数量明显增加,价格也有一定的回落,但批发价仍然保持在每箱210元至220元左右的高位,去掉采购和运销成本,每箱可以赚几十元钱。
  记者在北京粮油中央批发市场看到,一大早就有5车海南瓜菜运到这里,主要品种有辣椒、苦瓜、豆角、小西红柿等。运销商阮伟强介绍说,他今天运抵北京的两车苦瓜,是从海南三亚空运来的,虽然一公斤运费高达5块多钱,但批发一箱苦瓜仍然可以赚到10多元钱。
  海南省农业厅市场处处长莫翠岗在电话中告知记者:“海南外销瓜菜已基本恢复正常,出岛数量已从一周前的每天1万多吨增加到到了目前的每天2万多吨,每天约有800车的海南瓜菜运出岛外,品种有椒类、瓜类、茄类、豆类等,还有西瓜、香蕉、菠萝、杨桃等水果。海南的瓜菜基本都是运往灾区,北京、郑州、武汉、长沙、成都、广州、上海是主要运销市场。”
  据海南省农业厅提供的数据,去冬今春海南全省的冬季瓜菜种植面积共196万亩,由于前期天气较好,冬季瓜菜长势普遍良好,预计总产量为可达335万吨,春节前将有近30万吨运销岛外。
  为保障灾区和北方主要城市的蔬菜供给,目前海南省已号召农民扩种冬季瓜菜,响应十分热烈,10余天来全省已扩种10万多亩,预计至元宵节前,海南省扩种面积将达到20万亩。
  地处热带的海南岛,给冰天雪地的北方带去了暖暖春意,名符其实地成为“全国冬季的大菜园子”。

天寒地冻人情暖

  在随车北上采访的8天时间里,雨雪积冰阻路,艰苦备尝。记者搭乘的豫H60072货车,有过连续3天的寸步难行,也有过一天行车仅20多公里的“蜗牛”经历,仅车胎就爆了两次。寒冷、疲惫、险关重重,前途难卜,使得车主韩保定曾经多次产生过放弃继续前行的念头。他对记者说,开车10多年,还从来没有遇到过这么艰难的情况。一路上如果没有那么多心好人的帮助,真不敢想象怎么样才能渡过这一段日子。 
  在韶关南,豫H60072货车停在高速公路路肩上,整整滞留了3天3夜。为了确保货物的安全,韩保定和司机小贾不敢离开车子一步。
  记者在这里看到,路政人员每天冒着风雨,向滞留的司机们送来免费的饭菜和热水;韶关市曲江区政府,还向滞留司机发放棉被和衣服,帮助他们抵御严寒。热心的韶关市民,也向滞留司机和旅客伸出了援助之手。31日晚,突然有一位市民敲开了豫H60072货车的车窗,给老韩递上一包东西,没留下姓名就走了。老韩和司机打开一看,是满满的5盒糕点,老韩告诉记者,这些好东西,连他自己平时都舍不得花钱买了吃。  
  2月1日,老韩驾驶豫H60072货车准备冒险突出困境,改道走323国道北上。由于信息不灵,他在韶关市区里就迷了路。正在为难之际,一辆小车突然停在老韩的大货车前,小车上的男子问明了情况后,就主动开车在前引导了10多公里,直到大货车走上了323国道后,才放心地离开大货车。 
  一幕幕感人的情景,令韩保定感慨地对记者说,世上还是好心人多呀!

绿色通道保障了鲜活农产品运输

  虽然路上多花了一倍以上时间,但豫H60072货车这趟运送辣椒进京,赚的钱还是比平时要多。
  国务院办公厅于1月25日下发通知,于1月26日至2月5日之间,启动鲜活农产品运输应急机制,在全国“五纵二横”和绿色通道上,行驶的整车合法装载鲜活农产品运输车辆,一律免缴车辆通行费,并实行不扣车、不罚款、不卸载的政策,以提高鲜活农产品的效率。2月1日,交通部再次发出紧急通知,要求各地把这项政策延长到3月31日。
  从海南岛到北京,风雪中行车3500多公里。记者看到,一路上的公路收费站对农副产品一律免费放行,也没出现过一次查车的事件。老韩到北京一算账,仅路桥费一项就省了5000多元。韩保定的货车一趟可以运输20吨瓜菜,他介绍说,平时从海南往北京运一车瓜菜,运费一般在16000元左右,目前由于交通不畅,运费提高到22000元左右,可以多收入约6000元。
  由于运费的增加和路桥费的免除,虽然延长行车时间和里程多出了开支,老韩走这趟的纯收入还是比平时多了两倍左右。他告诉记者,准备在家过完初二就继续跑海南运销瓜菜,趁着国家的优惠政策多赚些钱。

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