环湖赛已成为展示青海的平台和窗口。图为一名手持哈达的藏族姑娘在青海湖畔为参赛车手加油。

国内一些汽车生产厂商为环湖赛提供商务、比赛车辆赞助。图为第六届环青海湖国际公路自行车赛举行交车仪式。本报记者:侯德强 摄

　　七月的青海湖碧波荡漾，油菜飘香，吸引了众多海内外游客。而随着环青海湖国际公路自行车赛的举办，青海湖的美丽不再仅仅是蓝天、碧水、绿草、黄花，在青海湖畔观赏高水平的自行车比赛，已经成为很多游客的主要目的。
　　2002年，青海省政府将环保时尚的自行车运动与有“中国最美丽湖泊”之称的青海湖结合起来，成功打造了“环青海湖国际公路自行车赛”。如今，这一赛事不仅成为了青海湖不可缺少的风景，而且使青海声名远播，极大地推动了当地社会经济的发展。同时，在环湖赛的带动下，青海的体育产业也迅速发展，有望成为青海的创新产业。

环湖赛：展示青海的平台和窗口，拉动青海经济发展的链条，鼓舞青海人的节日。

　　每年七月在青海举行的环青海湖国际公路自行车赛，目前已成为亚洲级别最高、规模最大的国际公路自行车赛事之一，得到了国际自行车联盟、中国自行车运动协会的肯定和好评，成为青海经济社会生活中一项不可或缺的重大活动。
　　青海省原副省长马培华曾说过：“环湖赛在青海西部大开发中的角色可以用三句话概括：展示青海的平台和窗口；拉动青海经济发展的链条；鼓舞青海人的节日。”
　　环湖赛给青海带来的最大变化是交通条件的改善和旅游业的快速发展。青海省交通厅有关负责人说，环湖赛的道路建设创造了高原公路建设史上的奇迹。
　　以环青海湖公路为例，这条公路全长351公里，建设的是一级公路。在正常情况下修建这条路要花两三年的时间，但为举办环湖赛，青海交通部门改变了冬季不施工的传统工作方法，仅用一年时间就修好了。
　　在环湖赛的推动下，青海省公路建设速度明显加快。据统计，五年来，青海省公路密度由2000年的每万平方公里310公里，增加到2005年的每万平方公里411公里。自2001年以来，仅专门用于环湖赛路段的维修和建设资金就近20亿元人民币，新建和改建公路1500余公里。国际自行车联盟的官员也对青海的道路给予了很高的赞誉，称环湖赛道路甚至比“环法赛”路线的条件还要好。
　　而环湖赛对青海旅游业更是起到了重要的拉动作用。据统计，青海2002年的旅游收入不足10亿元，来青海旅游的有150万人次；而2006年青海的旅游业收入达到35亿元，旅游人数达到810多万人次。
　　环湖赛期间前来青海湖观光的游客络绎不绝，青海湖周边的农牧民也收获颇多。很多过去以放牧为生的藏族牧民也借环湖赛的大好机遇，经营家庭旅馆，出售藏饰、青海土特产等。从2004年就开办藏式家庭旅馆的藏族牧民才公扎西告诉记者，每年环湖赛，他家的房间都会被提前预定，收入是平时的三倍。　
　　北京奥运会协调委员会主席、前国际自行车联盟主席维尔布鲁根在观看环湖赛之后评价说，环湖赛所产生的影响和作用已超出了体育的范畴。　　　　

有效促进了青海独有资源的推广，加快了相关领域的经济发展。

　　青海省体育局局长冯建平在总结环湖赛的成功经验时说，环湖赛实际上把青海海拔高、自然条件严酷的劣势，通过自行车这项体育赛事转化成了一种优势。尤其是高海拔和独特的青藏高原人文资源，既赋予赛事本身高难度的极限挑战，又使其具备了特殊的吸引力。青海经济发展虽然相对滞后，但是，青海壮美、神秘的山山水水有它独特的世界第三极的地理优势。这些丰富的山水资源有利于发展登山、攀岩、徒步、自行车等运动，而这些运动现在都是最时尚的体育休闲项目，有着广阔的发展前景。
　　于是，环湖赛开创之初，青海省就把这项赛事作为推介、宣传青海的一个手段，充分挖掘青海高原体育、文化、旅游、环保等资源优势，在路线选择上，以人口相对稠密的地区和有旅游开发价值的地方为主，有效促进了青海独有资源的推广，加快了相关领域的经济发展。
　　从这一角度来看，环湖赛的成功举办，无疑创新了体育产业发展模式，为此国内很多省区都提出要向青海学习。内蒙古自治区体育局去年还专门就环湖赛做了专题调研，表示要学习环湖赛的成功经验，发掘少数民族传统体育资源，打造特色品牌赛事。
　　有了环湖赛的成功模式，青海省近几年来坚持因地制宜，把体育事业放在青海经济和社会的更大环境中去，把体育、旅游、文化结合起来，在大文化概念中发展体育，进一步加大了体育产业的开发力度。
　　目前，青海已逐步形成了以环青海湖民族体育旅游圈为主体，以环青海湖国际公路自行车赛、中国青海抢渡黄河极限挑战赛、青海高原世界杯攀岩赛等三大品牌赛事为中心，重点打造青海四条体育产业链的发展格局。
　　这四条体育产业链是：以玉珠峰国家高山训练基地、金银滩青少年体育训练营地、西宁宁湖水上基地、青海湖151房车营地等为主的环青海湖民族体育圈体育产业链；以环湖赛、国际抢渡黄河极限挑战赛、青海高原国际攀岩赛为主的体育竞赛产业发展链；以青海多巴国家高原体育训练基地、青海尖扎国家水上训练基地、青海省全民健身中心为主的体育产业发展链；以体育彩票、体育产品经营、体育建筑业为主的产业链。
　　冯建平说，这四条体育产业发展链互为补充，互为依托，共同发展，不断充实和丰富环青海湖民族体育圈的内涵，将体育融入到青海的旅游、文化、民族等经济社会的各个方面，正在成为青海省的创新产业。

引入市场化运作机制，让赛事保持长久的生命力。

　　今年年初，青海省体育局与北京时代联信文化传播有限公司在西宁签署环湖赛市场化运作的合作协议，双方共同宣布在北京设立“环湖赛宣传推广中心”，负责赛事的宣传推广和招商工作。标志着环湖赛市场化运作取得了新突破。
　　青海省致力于将环湖赛打造成为中国的“环法”，而“环法”等世界顶级自行车赛事的成功经验表明，要想使赛事保持长久的生命力，就必须引入市场化运作机制。作为一个经济欠发达省份，环湖赛举办五年来，青海省及赛事组委会一直在积极推进赛事的市场化运作，以促进这项赛事健康发展。
　　在赛事组委会的努力下，本届环湖赛已冠名“中信杯”，中信集团公司成为环湖赛的主要赞助商。据组委会透露，此次的支持力度是环湖赛有史以来最大的。中信集团与环湖赛的此次联姻，意味着环湖赛商业化运作有了飞跃性的突破。
　　据了解，目前环湖赛的赞助商主要有：中信集团、中国国际航空股份有限公司、中国人保财险、福建匹克集团、上海上汽大众汽车销售有限公司、北汽福田汽车股份有限公司等。
　　组委会有关负责人告诉记者，与“环法”、“环西班牙”等国际赛事举办初期相比，环湖赛的市场化进度并不算慢。去年，环湖赛市场化运作比例已达30%，而今年肯定要远远超过这一比例。
　　不仅是环湖赛，近年来，青海举办的其他体育赛事都采取了市场化运作的方式。青海省体育局局长冯建平说，今年青海共举办11项赛事，除环湖赛需要政府补贴外，其余赛事都采用市场化运作的方式，少数赛事甚至做到了赢利。
　　2006年4月，我国体育产业营销最高奖——中国体育营销星光奖各奖项在北京揭晓，中国青海国际抢渡黄河极限挑战赛和CBA联赛、第48届世乒赛、北京国际马拉松赛一起荣获最高营销奖，环青海湖国际公路自行车赛也获得优秀赛事运作奖。青海是西部地区惟一的获奖省份，也是全国惟一同时获得两个大奖的省份，充分表明了青海在体育产业化方面取得的成就。
　　冯建平表示，今后青海将继续通过市场化运作的方式保持体育赛事的可持续发展，并力争使体育成为青海的创新产业。