作为天津自贸区旗下片区的空港经济区,近日已向国家有关部门申报争取汽车平行进口平台,目标瞄准北方平台进口汽车市场需求。 天津是中国最大的进口汽车口岸。2014年,天津口岸共进口汽车56.96万辆,同比增长21.3%,进口数量再创历史新高。占到全国40.7%。 空港经济区管委会经济发展局局长于梅向记者介绍,空港从生产、进口到销售,已经搭建起了一套汽车产业的相对完整生态链。目前位于空港的汽车园中已经有43家汽车4S店,涉及51个品牌,去年实现汽车新车交易额124亿元。 “我们已经向国家申报,争取汽车平行进口平台落地。”于梅表示,空港将借助自贸区的优势,充分利用汽车产业资源,积极争取平行进口平台。一旦平台获批,将会引进具体项目公司在平台上运作,更好地服务用户。 目前,空港方面已经与多家国内汽车平行进口商和整车厂家进行了沟通。与上海自贸区不同的是,空港汽车平行进口平台目标主要是中国北方市场。 据天津天保控股有限公司总经理陈绍旺说,为完善空港区域汽车产业,当地正在多方联手打造“1141”工程,即与中汽研合作固定举办汽车产业大数据论坛,打造汽车大数据产业联盟,成立汽车大数据研究中心、共享中心、交易中心和应用中心,形成汽车大数据产业化基地,进一步完善汽车大数据产业链条。
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