诺基亚2014年4月25日宣布完成向微软出售手机业务部门。拍摄于2013年9月8日，位于芬兰埃斯波的诺基亚总部；下图拍摄于2014年4月26日，位于芬兰埃斯波市的原诺基亚总部已更换微软标志。记者　李骥志/摄

诺记轮胎位于伊瓦洛的测试中心建有世界最长室内冰道，用于检测刹车距离。记者　李骥志/摄

    记者在芬兰已工作一段时间，无论是采访中，还是生活中，都能强烈感受到芬兰企业的独到之处——不求“做大”，只求“做精”，也许与国家贫弱的历史、严酷的自然环境、顽强的民族性格等因素有关。但不管怎样，企业发展不一味求“大”，可以少些“面子”上的负担，踏踏实实专注研发。
　　同时，芬兰政府注重保障市场环境的公平，保护和尊重个人研究成果，这有利于活跃中小企业，进而强化国家整体竞争力。

　　保留罕有的“人工筛检”

　　从北极圈往北250公里，《经济参考报》记者来到欧洲最北端的机场——伊瓦洛机场。离伊瓦洛机场约十公里，在一连串被冰雪覆盖的山丘中，有着世界最靠北的汽车测试场——“白色地狱”。
　　这里有满山积雪，有结冰的湖泊，也有人工制冷测试间。这里有世界最大的室内冰上直道，可用来测试刹车距离，也有长度令人惊叹的弯道，可测试车辆在冰雪路面的性能。这里总共有大大小小10个测试区，分别用于不同的测试内容，包括冰面抓力、雪路抓力、侧抓力、纵向稳定性、山路性能等。
　　在德国，有一段令赛车手头疼的赛道被称作“绿色地狱”，而芬兰这个测试场的穿越难度同样令人咂舌，因此被称作“白色地狱”。不难联想其含义：如果有人从“白色地狱”走出来，说明他的驾驶技能和车辆性能一定都是过硬的。
　　这个耗资不菲的测试场，是芬兰诺记轮胎公司的专用测试中心。每年冬天，测试中心都会排满测试项目，公司生产的轮胎、研发的样胎，都要按照逐项指标经受最严苛、最真实的检测。
　　诺记轮胎还培养了一支特殊的队伍——测试车手。其中，最出名的要属“冰人”扬内。2013年，就是他驾驶着装有诺记轮胎的测试车辆，创造了335.71km/h的冰上最快车速吉尼斯世界纪录。而此前的纪录，也多是由他保持的。
　　诺记轮胎公关部负责人安蒂-尤西告诉记者，以前诺记轮胎只顾生产轮胎，没有特意去创造世界纪录。后来发现，这是对产品的很好宣传，也是很好的检测手段，于是开始创造吉尼斯世界纪录。没想到，从一开始参加到现在，就一直是纪录领先者。
　　“白色地狱”、测试车手、冰上纪录，这些传奇的事物，仅仅是诺记轮胎投入研发的一个侧面。在位于诺基亚镇的总部，诺记轮胎拥有世界最先进的自动化轮胎生产线，同时也保留了罕有的古老环节——人工筛检。在高福利、高收入的芬兰，人工成本远要高于设备。诺记轮胎总裁阿里说，这一切看似耗费昂贵的投入，都是为了保证世界顶级冬季轮胎性能的可靠。

　　“一根筋”的优劣势

　　有人说，南部欧洲善于搞艺术，北部欧洲善于做精工。德国人的精益求精是出名的，可是偏居北欧一隅的芬兰人更专注，甚至有点“一根筋”。
　　“一根筋”有好处，遵守纪律，照章办事，在欧债危机期间，凭借高度自律，保持国家信用稳定；还能够生产出可靠的产品，提供可信的服务，保持经济竞争力。“一根筋”也有弊端，那就是只埋头生产好的产品，忽视了营销和推广。
　　在全球化日益加深的今天，这一弊端越来越明显。最大的苦衷，莫过于诺基亚的衰落。
　　诺基亚与诺记轮胎都起源于芬兰中部的诺基亚镇。当年，诺基亚抛弃轮胎、造纸等传统门类，专注于电信业，并迅速崛起。被诺基亚抛弃的轮胎业务，便发展成了今天的诺记轮胎。
　　诺基亚的崛起，很大程度上得益于精细的工艺，可靠的性能，以及“以人为本”的工业设计。可以说，这些因素都根植于芬兰人执着、倔强、热爱自然、尊重人本的天性。但是，当诺基亚成为全球手机霸主，要靠花样翻新和营销策略与美国公司竞争时，其劣势便暴露无遗。
　　诺基亚让出全球老大的位置，将手机部门卖给微软，既是不幸，也是幸事。不幸的是，国家丧失颜面，民族自尊心受到打击；幸运的是，诺基亚重新回到靠科研投入、智力输出的老路上。
　　诺基亚自削减手机业务，到与微软交割，大批工程师离开诺基亚，转而被苹果、思科、华为等大公司招入麾下，继续创造价值。还有些工程师组建了一批具有活力的中小企业，从事材料研发、软件开发、游戏创意等。例如，一家俄罗斯公司雇用前诺基亚员工制造出双屏手机。
　　再来看诺基亚公司自身，在向微软出售手机业务后，剩下网络、技术、地图三大块业务。其中，技术部门掌握着大量有关手机制造的专利技术，微软使用这些技术生产手机也需交费。诺基亚仅凭专利和技术使用授权，就能获得可观的利润。2014年第四季度数据显示，技术部门收入1.49亿欧元，盈利1.47亿欧元，利润率为98.7%，是三大块业务中利润率最高的。

　　在产业链高端发力

　　诺基亚“断臂”求生后，销售收入锐减一半以上，自然退出财富世界500强企业榜单。短期内，这个榜单恐怕很难见到芬兰企业的身影，芬兰成为北欧四国中唯一没有企业进入500强的国家。
　　可与此同时，芬兰又屡屡被评为世界最具竞争力、最具创新活力的国家。按照国际货币基金组织和世界银行排名，芬兰人均GDP都位于世界前20名。究其原因，芬兰企业充分调动劳动者能力，发掘单体优势，在产业链高端发力，创造高附加值。芬兰虽然资源匮乏，全国只有550万人，却凭借善于钻研的民族精神，不断创造着高价值。
　　以诺记轮胎为例，全球只有4200名员工，2013年销售收入达到15.2亿欧元，运营利润3.85亿欧元。照此计算，人均产值为36.2万欧元，人均创造利润9万欧元。如果与轮胎业巨头普利司通相比，诺记人均产值接近后者1.5倍，人均创利则近7倍。
　　诺记轮胎总裁阿里在接受记者专访时说，诺记轮胎从未想过靠产量与普利司通、米其林等轮胎业巨头竞争，而是专注于高附加值的冬季替换胎产品，不断提升轮胎在冰雪路面的防滑、抓地、降耗等性能，在冬季轮胎领域牢牢掌握世界领先地位。
　　由于雪地胎与夏季胎、甚至是全季节轮胎相比，能够大大降低冬季事故发生率，越来越多的欧美国家开始立法，要求驾驶者根据季节变化选用适当的轮胎。其他轮胎厂商也纷纷推出自己的冬季胎，但是在冬季轮胎领域深耕多年的诺记轮胎，一直保持着稳固的市场份额。
　　再如，2013年，随着诺基亚规模减半，耐斯特石油凭借175亿欧元收入跃居芬兰最大企业。而这个企业全球也仅有5000名员工，他们为公司贡献了6亿欧元利润。
　　耐斯特石油总裁列沃宁去年在接受记者采访时说，耐斯特石油在成立初期，也曾享受过国家支持的垄断地位，也曾凭借芬兰仅有的炼化工厂等成为芬兰龙头企业。但是，随着市场竞争日益激烈，耐斯特石油高层做出战略决策，将公司的前途压在可再生燃油上。为了推行这一战略，公司陆续断剥离上游和中游业务，出售一些油田的股份；同时加强下游产品研发，新建研发中心和可再生燃料生产线。
　　产业升级是需要付出代价的。新建的可再生燃料工厂在经历了连年亏损之后，终于在2013年实现扭亏为盈，公司开启了可再生能源新征途。而在过去5年中，耐斯特石油在这一领域投入了近40亿美元的研发资金。

　　相信“小”的力量

　　在芬兰，员工规模上千，已经算是大企业了。芬兰还有很多中小企业，多则几十人，少则一两人。这些活跃的中小企业，也是国家竞争力的重要组成部分。
　　比如，致力于提升手机体验流畅度的软件公司Tuxera，是全球领先的文件系统软件的开发商和供应商，公司虽然总共只有十几个人，　却能占据全球90%的市场份额，连中国的小米手机也是它的客户。
　　又如，游戏公司Supercell，因“卡通农场”和“部落冲突”两款游戏的出色表现，得到了日本软银的注资，Supercell的高管也因此成为2013年芬兰收入最高的人。公司创意总监米科·科迪索亚2013年的工资和资本收益共计1.7亿欧元，在芬兰个人收入排行榜上名列榜首；首席执行官伊尔卡·帕纳宁则以1.69亿欧元名列第二。
　　Supercell在公司网站主页的声明中说，公司自2012年创建以来经历了很大变化，但是“我们相信‘小’的力量。小意味着可以减少管理成本。因此，公司一直尽可能保持小规模。”至今，这家公司全球团队也只有150人。