Vivienne Westwood设计维珍新制服，时尚圈竞争蔓延空中。
　　关于T台为什么和飞机跑道一样被称为“Runway”现在有了新的解释——越来越多的航空公司正在费尽心思地让机组人员穿上出自大牌设计师之手的新制服。最近加入这一行列的是维珍航空。
　　2013年7月，维珍航空的180多名空乘、飞行员等员工开始试穿由英国时尚设计师Vivienne Westwood设计的新制服。如果你对这个有着时尚界“西太后”之称的设计师有所了解的话，就能体会到这个跨界合作是多么大胆。
　　Vivienne Westwood向来以叛逆狂野的风格出名，她本人也是1970年代始于英国的朋克运动中的领袖人物。她的第二任丈夫——麦尔考姆?麦克拉文——是著名摇滚乐队性手枪的组建者和经纪人。她的设计常常大胆出位，金属铆钉、夸张的印花、不对称设计以及破洞是她惯用的元素。
　　这些都和讲究优雅稳重的空乘制服完全不沾边。但维珍航空的设计总监Luke Miles 3年前接手重新设计制服的任务时，很快就想到了Vivienne Westwood。他希望打破传统制服的沉闷和千篇一律。“Vivienne非常懂得怎样通过服装让人看上去与众不同，这也是我们的价值观，我们认为每一名维珍的员工都是独立的个体。”Miles说。
　　
　　创立于1984年的维珍航空在制服设计上一直大胆前卫。维珍的第一代制服出自曾为戴安娜王妃制作服装的设计师Arabella Pollen之手，她启用了一个在当时颇为大胆的颜色——亮红色。这直接挑战了英国航空公司（British Airways）的“海军蓝”制服。这家有着近半个世纪历史的老牌航空公司的经典海军蓝套装在1980年代几乎是全球航空业制服的标杆。
　　打从1923年英国戴姆勒航空开始聘请空中服务员起，制服就同这个岗位密不可分。最初的空中服务员多为男性，制服也大都带着浓厚的空军军装特色：色彩灰暗、面料厚重、铜制纽扣，袖口有象征级别的军阶缝条。
　　随着越来越多的空姐开始出现在机舱内，女性化的剪裁和色彩才开始出现在航空制服上。到了1970年代，欧美航空业进入高速发展期，行业竞争加剧，而制服设计作为航空公司的重要品牌形象也备受重视。当时的空姐制服很多在今天看来都显得大胆前卫。美国西南航空的口号是“性感才最卖座”。毕竟有美丽的空姐萦绕的确能舒缓密闭的机舱环境加上长途飞行带来的疲倦。
　　但随着飞机载客量越来越大，安全性问题开始暴露。1977年，导致583人死亡的史上最大空难——特内里费空难震惊世界。人们开始重新审视空乘人员这个职位——除了赏心悦目之外，更应该具备专业素养。因此在1980年代，各家航空公司在设计制服时重新变得保守起来，以打造一种安全可靠、专业审慎的形象。
　　以行业挑战者的姿态步入航空业的维珍航空不想落入窠臼，它们希望在时尚和安全中间寻找到平衡点。Arabella Pollen的设计既保留了制服的功能性，又巧妙利用色彩给沉闷的空中飞行增添新意。1999年，获得英国年度设计师的John Rocha在Pollen的版本上做了改进，他为“维珍红”制服搭配了一条红紫相间的丝巾，以及在当时看来非常时髦的黑色高跟鞋。
　　而到了2010年，再时髦的制服看起来也显得有些陈旧了。另外，行业环境和1984年维珍航空成立时相比已经截然不同。航空业现在面临运力过剩的压力，尤其是大西洋地区，伦敦希思罗机场的起降时间千金难求，再加上廉价航空公司的冲击，导致国际航空公司处境艰难。