根据乘联会最新数据显示,今年1-9月,自主B级车累计市场份额已降至4.2%,竞争劣势凸显。在如此严峻市场环境下,“后来者”北京汽车却以一连串令人瞠目的数字,在传统汽车市场杀出一条血路。根据北京汽车最新的销量数据显示,2013年10月,北汽绅宝、北汽E系列、北汽威旺等产品总销量首次超过两万辆,达到25071辆。而取得这一成绩,长安用了三年,上汽、奇瑞用了四年,长城用了七年,北京汽车却只用了两年。 在轿车板块市场,北汽绅宝上市第二个月销量就超过1000辆,至10月份已连续5个月销量过千,成功坐稳15万以上自主B级轿车市场的头把交椅;E系列10月销量达8008辆,继9月环比增幅超过66%后,环比再增33%。尤为值得一提的是,E系列在河北、河南等区域市场继续位列前三甲,有望成为A0级市场新一代“小车王”。在微车板块,北汽威旺同样涨势迅猛,10月销量高达16006辆。
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