东风雪铁龙C4L推出全系车型
2013-04-25   作者:记者 吴华国/上海报道  来源:经济参考报
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    日前,东风雪铁龙旗下全新战略车型C4L以“启动·向前的力量”为主题,在上海迎来了全系上市,售价12.39万元—18.59万元。
  本次上市的C4L新增搭载神龙公司首款1.8L发动机车型,由此形成了以1.6THP、1.8L CVVT、1.6L CVVT三款先进的E效动力发动机、十款不同配置车型所组成的强大产品阵容,实现了对高端中级车市场区间的全覆盖。其中,适配在C4L 1.8L的1.8L CVVT发动机不仅是神龙公司首款1.8L发动机,同时也是E动战略之下的第三款全新发动机。C4L 1.8L作为全新发动机的首款适配车型,不仅形成1.8LCVVT+6AT的黄金组合,也使得东风雪铁龙完成了对C4L的全系布局,并在全面推进“E动战略”中,打造出强大C4L“都市动车组”:包括1.6THP“极速号”、1.8L“舒适号”、1.6L“品质号”,为用户提供了更加丰富的选择,C4L市场竞争力得到进一步增强。
  C4L的舒适性,首先源自雪铁龙独步全球的底盘调教技术。它采用了增强型麦弗逊前悬架、后可变型横梁半独立悬架、符合最佳人体舒适频率的弹簧以及非线性可调阻尼减震器,构成底盘悬架系统的最佳组合,并针对中国的道路特色,进行了底盘悬挂系统的升级,按照CRD“苛刻道路条件”的设计标准进行了长达400万公里的严苛路试。东风雪铁龙的工程师们还在C4L的轮胎选择、车身刚度计算以及零件材质上做了很多努力和尝试,最终让C4L能够兼具运动感和舒适的特性。
  C4L搭载的1.6THP、1.8LCVVT、1.6LCVVT三款E效动力发动机与目前市场上同排量、同类型发动机相比,在高效、节能、环保方面具有明显的优势。1.6THP发动机的“T”动力快到“起步就有”;而全新推出的1.8LCVVT发动机,不仅具有同级中最高效的燃油压缩比、符合最高等级的欧5排放标准等先进优势,更和1.6THP发动机一样,同样具备低转速高扭矩的特点。和同类型发动机相比,其最早达到峰值扭矩,在1500转左右即可输出90%的峰值扭矩,并一直持续到整个转速区间,使车辆中低段的动力更加强劲,为用户带来更强的动力体验。
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