大众迈腾继续领跑年末B级车市
2012-11-22   作者:记者 吴华国/北京报道  来源:经济参考报
 
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    今年前三季度销量一直以翻番速度增长的一汽大众迈腾,10月的最新销量又创了19292台的单月新纪录。在耀眼的岁末B级车市场上,成为引人瞩目的领跑者。
  迈腾品牌的热销一方面体现了其过硬品质和技术,另一方面也反映出一汽-大众对市场需求的精准把控和在营销、服务方面的整体推进。
  就品牌、品质而言,一汽-大众生产的轿车一直受到国内消费者青睐。在新技术层面,迈腾以其TSI+DSG动力组合、电子差速锁XDS、第二代智能泊车辅助系统等配置,领先于同级别车型,尽管如此,迈腾2012款对人性化科技和豪华配置的应用仍不遗余力,Easyopen后备箱自动开启、ACC智能驾驶辅助系统的加入,再次在同级别车型中先人一着;在制造工艺层面,迈腾2012款应用了HSB(High-Strength Body)高强度车身,使车身承受力提高了30%;在焊接工艺层面,全车身采用了长达43米的激光焊接,这也是目前国产B级车中激光焊接长度最长的车型;在安全性层面,迈腾2012款拥有高达79项的安全配置,体现了德系高级轿车全方位的安全理念,如在驾控安全的电子装置上,迈腾2012款配备有ESP、AUTO HOLD、EPB、大尺寸刹车盘、智能定速巡航,其中ESP是目前大众B级车中最先进、最完善的电子安全稳定系统;在舒适性配置层面,全新的十大静音技术让迈腾2012款拥有了更高的全新“静”界,一键启动智能系统更大大方便了车主的驾驶操作。
  行家们说,其实迈腾对新技术的应用并非是单纯的“技术堆积”,而是在整体营销思想指导下,以消费需求为导向进行严谨规划。早在新迈腾上市之前,一汽-大众产品战略部门就进行了大量市场调研,在设计之初就决定对迈腾进行加长,以更加符合国内消费者的空间需求。为了更好地满足市场,营销部门在调研基础上进行合理排产规划,调整不同配置、不同价格产品的销售比例结构,实现消费与生产的无缝对接。而这带来的直接好处就是在迈腾的销售中,售价超过22万元以上的主力车型销量比重超过90%,不仅销售结构更加合理,而且贴合了消费者差异化的需求。
  新迈腾销量的强势突破也源于一汽-大众区域化营销战略的成功实施。自新迈腾上市后,四大区域围绕市场特点展开了多维度营销,东区的体验式营销、南区赞助博鳌论坛、北区赞助国家重要会议用车等都展现了迈腾优越的品质和高端的品牌形象。在2010年和2011年BIC车型形象调查中,迈腾更是以全系车型最高得分在品牌形象上领跑中高级车市场。
  销售服务体验的提升,对迈腾的热销也功不可没。自2009年开始,大众品牌全力推进经销商合作发展计划,推动了各经销商展厅和维修车间的升级、售后服务的提升和培训工作的到位,这直接带来了消费者满意度的提升。一汽-大众在2011年J.D.Power公布的用户满意度报告中,大众品牌销售满意度排名第三,“高质量”的销售成为新迈腾热销的另一个有力推手。
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