最新统计数字显示，在刚刚过去的黄金九月，日系车企销量整体下滑超四成，而德系、韩系及美系车均有较大幅度上升。
　　据统计，9月国产日系车销量仅15.70万辆，同比下滑41.3%。其中，下滑最快的是三菱，其销量仅为1581辆，同比下滑了近六成(59.7%)；其次是日产，销量为4.30万辆，同比下滑47.2%；丰田、本田、铃木和马自达销量也均有不同程度的下滑，其降幅分别为38.4%、41.2%、41.8%和22.7%。
　　与此同时，德系车、美系车及韩系车则乘势而上，销量节节攀升。其中，美系和德系销量增长最快，9月销量分别为17.20万辆和25.25万辆，同比分别增长16.5%和12.9%。韩系车和法系车销量分别为12.74万辆和11.68万辆，同比分别增长9.1%和9.2%。　　　　
　　分企业来看，德系大众今年9月销量为23.03万辆，同比增长10.6%。其次是美系通用，销量为12.85万辆，同比增长7.6%。而销量位列第三的是韩系现代，其9月销量为8.42万辆，同比增长14.9%，首次超过日系丰田和日产。
　　美系福特9月销量4.35万辆，同比实现54.7%的增长。德系中的宝马和戴姆勒销量分别为1.25万辆和9691辆，同比分别增长43.9%和41.6%。　
　　黄金9月的销售形势已使日系车1-9月乃至全年销量走了麦城：1-9月，德系车销量同比增长20.2%，名列前茅，美系、韩系、法系销量也分别增长9.0%、9.1%和7.1%。而日系车销量增幅最低，同比仅增2.2%，其中，日系“三小”企业——铃木、马自达和三菱销量均以两位数下滑。预计到年底日系车销售还将进一步跌入冰点。