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    流动快餐车是美国街头一道亮丽的风景线。如今，它登陆法国巴黎，以“定制”汉堡引领年轻人饮食新潮流。
　　巴黎近乎每个街角有售卖汉堡包的快餐店，但年轻人更愿意光顾快餐车，因为快餐车选用的食材多为有机且更新鲜。
　　美国厨师克丽斯廷·弗雷德里克30岁出头，曾在巴黎一家知名烹饪学校学习法式大菜的制作。出人意料的是，她似乎更看好美国的流动快餐车，在马德兰广场附近一处小市场经营一辆快餐车。快餐车名为“冒烟卡车”。
　　“冒烟卡车”出售家庭式“定制”汉堡和手工切制的炸薯条，原料包括新鲜的西红柿、生菜、蘑菇、洋葱、肉饼以及车达干酪、刚出炉的面包胚等，可根据顾客需要制作搭配。
　　在距离马德兰广场约1公里的圣日耳曼高端市场，有一辆名为“加利福尼亚食堂”的快餐车，特色是墨西哥玉米卷和有机肉类。
　　快餐车起源于美国西海岸。人们印象中，快餐车大多售卖价格低廉、难登大雅之堂的快餐。
　　不过，“冒烟卡车”仅准备工作就需要6个人，有的负责烘烤面包胚，有的负责制作肉饼，有的负责清洗蔬菜。因此，它出售的快餐价格并不便宜，相当于普通快餐的三倍。
　　“冒烟卡车”的顾客以二三十岁的年轻人为主。他们宁可用1小时排队也不去普通快餐店的原因之一，就是看中“定制”汉堡的质量。
　　德新社援引顾客纪尧姆·迪谢纳的话报道：“队伍1小时能前进10米，这已经是最快的速度。”迪谢纳在距离小市场约9公里的拉德芳斯金融区上班。“我的午休时间不多，所以我穿着单排轮滑鞋来这里。”
　　与传统快餐店相比，快餐车的最大特色在于流动性。一辆消防车大小的货车既是厨房又是店面。除了口口相传，“冒烟卡车”的经营成功还倚赖互联网。它在网上打广告，“推特”账号有8000多“粉丝”。
　　“冒烟卡车”一天卖出大约200个汉堡包。迪谢纳算得上幸运，而在他后面，至少有6个人在排队45分钟后“无功而返”。
　　时装品牌“拉尔夫·劳伦”旗下经营着名为“拉尔夫氏”的快餐。经理克里斯蒂娜·拉瓦尔说：“每个人都喜欢可口的肉食，拉尔夫氏的汉堡是我们的招牌菜。”一个汉堡与一杯香槟的套餐一份售价43欧元(约合55美元)。尽管如此，据统计，拉尔夫氏一年售出约2.5万个汉堡。