北京现代朗动改写中级车新格局
2012-08-30   作者:记者 吴华国/北京报道  来源:经济参考报
 
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    作为北京现代倾力打造的一款全新中级车,朗动以全新的底盘和动力系统,实现了对原有“ELANTRA”车型的颠覆性改观,同时依然延续并强化了北京现代一直以来的超高性价比优势,在空间、配置、安全和动力性上,均实现了对同级别车型的全面超越。
  朗动的产品力已在北美和韩国市场得到充分的验证。2011年,朗动在美国全年销售18.6万辆,成为北美畅销前三甲车型,并囊括包括2012北美COTY这一全球汽车界最高荣誉在内的多项大奖;在韩国,朗动2011年销售超过13万辆,占到现代汽车本土市场份额的8.8%。
  全新设计的朗动,每一个细节都在释放它的独特魅力,极具表现力的外观展现了其引领世界设计潮流的能力。在配置上,朗动更是颠覆了人们对于传统中级车的固有印象,多项超越同级别车型的独有配置,如驾驶席通风座椅、ESS紧急制动提醒、风挡自动除雾、后排空调出风口等,全方位展现出朗动“全球新锐派中级座驾”的强大产品力。
  随着消费者驾乘需求的不断提高,在安全性能上,朗动承袭了全球顶级的安全配置标准,装配了六安全气囊,包括副驾驶座椅侧安全气囊和双侧气帘等安全配置,ESS紧急制动提醒系统、胎压监测系统(TPMS)、BOSCH刹车优先系统、前/后泊车辅助雷达等众多安全系统设计,以及由ESP+MDPS电动助力转向共同完成的VSM车身稳定控制,从而有效降低车辆产生甩尾和侧滑,保持车身稳定,防止乘客脱离。
  朗动的长/宽/高分别达到了4570/1775/1445mm,并以2700 mm超长轴距带来的空间优势成为同级车之最。另外,朗动通过人体工学集成技术,合理分配使室内空间最大化,超大的尺寸为乘客提供了同级别中领先的后排空间和腿部空间,并且朗动的后备箱更达到了465升的容积,舒适的驾乘空间和便利的使用空间使其更接近中高级轿车水准。
  朗动全系共搭载1.6L与1.8L两款发动机,功率输出在同级车型中处领先地位。1.6L配备的是γ发动机,应用了D-CVVT进排气双连续可变气门正时技术,配合6速手动和6速手自一体变速箱系统,平顺与持久,更带来绝佳的燃油经济性。
  朗动1.8L全系车型则搭载了全新Nu发动机。全新Nu发动机是现代汽车动力系统的最新研发成果,已在今年4月全面升级上市的2012款ix35 2.0L车型上首次采用,并得到了良好的市场反馈。
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