受外围市场对希腊退出欧元区的担忧加重的利空影响，隔夜外围市场大幅调整，昨日两市双双低开低走，沪深两市盘面板块大部分下跌。而航天军工板块走出了可观的上涨行情。截止收盘，沪指报2408.59点，跌幅1.65%，航天军工板块位于板块涨幅排名第二，涨幅为0.42%。
    分析人士认为，近日上市公司并购重组活动成为社会瞩目的焦点，其中航天军工板块近期相关公司的资产重组活动较为频繁，行业将出现中长期投机机会。

    10.2亿元大单涌入

    从昨日涨幅来看，航天军工表现优异，在已上市交易的87家航天军工上市公司中，有45只股票上涨，占全部上市公司的51.72%，其中有三只股票涨停，分别是：中船股份，舜天船舶和抚顺特钢。
    从资金流向来看，据《证券日报》研究中心和同花顺数据统计显示，昨日，航天军工板块主动买入大单金额达10.2亿元，其中有27只股票的主动买入大单金额超过1000万元，排名前五的股票分别为：中船股份（9209.21万元），航天长峰（4975.53万元），洪都航空（4550.52万元），航空动力（2840.23万元）和东安动力（2645.44万元）。
    从区间统计来看，5月以来，上证指数的区间涨跌幅为0.51%，相同时间段的航天军工板块的涨跌幅好于大盘，涨幅为3.40%，区间主动买入大单金额达35.8亿元。此外，上证指数二季度以来即4月5日至5月9日区间涨幅为6.44%，相同时期段的航天军工板块的涨幅要优于大盘，涨幅为12.49%，区间主动买入大单金额113.0亿元。

    政策预期推动重组升温

    日前证监会主席郭树清日前表示，当前推进上市公司并购重组已经具备更加有利的条件，将进一步加大资本市场支持并购重组的力度，继续放松管制，着力强化市场基础建设。对此，航天军工板块重组预期再度升温。
    广发证券认为，在过去7年累计约有180亿元的资产注入到A股军工上市公司中，这其中有90%左右的资产为军工业务相关资产。资产注入为军工上市公司带来了一定的业绩活力，而资产注入事件也为上市公司股价带来高弹性。未来3-5年科研体制改革将是包括航空、航天、电子在内的军工企业改革的重要内容。继续重点关注中航系统特别是发动机业务的整合
    自2008年一航和二航合并成中航工业，航天军工行业开始了大重组的时代。2010年以来，中航工业加快了板块整合和资产注入的步伐。华泰证券认为，2012年将是中航工业集团的重组大年，哈飞股份的率先重组，预示了中航工业集团很可能重启发动机板块的资产整合进程。
    兴业证券认为，航天军工行业未来中长期增长的稳定性较高，同时相关公司近期的资产重组活动较为频繁，板块历史估值水平一直处于高位。由于估值较高，股价表现通常波动较大，因此在股价随大盘整体回调后，或将出现中长期的投资机会。
    广发证券指出，2012年的市场环境需要更多的确定性，寻找具有较明确的整合趋势和有较清晰的军用、民用业务成长方向的公司。重点关注重组趋势较明确的中航系下的发动机板块如航空动力、成发科技。