北京国际车展前夕，东风汽车公司召开海外经销商大会，正式发布实施其海外中期事业计划，目标是到2016年，实现海外出口30万辆。
　　东风公司把这个计划命名为DH310计划，其中“DH”指“东风海外事业”，“3”指“30”万辆，“10”则指“海外出口到2016年达到自主品牌总销量的10%”。根据东风公司去年年底发布的东风自主品牌“乾D300”计划，到2016年，东风公司自主品牌总销量将达到300万辆。
　　据了解，2011年东风公司出口汽车6.38万辆，出口金额10.6亿美元。根据DH310计划，东风公司2012—2016年海外出口量年均增长速度将高达36%。
　　东风公司相关负责人介绍，“2016年出口30万辆”这个目标，意味着东风公司的海外事业将要进行战略转型。东风公司海外事业将通过由贸易型整车和零部件出口向资本和技术输出的转变，通过由分散作战向集团协同作战的转变，实现公司海外事业由机遇出口向战略出口的新跨越。
　　从2011年下半年开始，东风公司就着手推进海外事业的战略转型。转型的原则是“四个统一”，即统一规划出口产品、统一谋划海外市场、统一树立海外形象、统一安排海外业务。通过整合资源，培育优势，协同发力，东风公司要打造有东风特色的国际事业运营模式。
　　去年下半年，东风公司成立了国际事业部。在运营管理职能的分工上，东风公司国际事业部(中国东风进出口有限公司)将主要进行战略决策和集团内部资源的调控，凝聚集团力量，开展品牌管理、市场研究、战略企划和资本运营等工作。各出口子公司在国际事业部的领导或者指导下，在所在事业板块的资源保障下，分工协作，实施运营业务。
　　东风公司将逐步构建起由国际事业部(中国东风进出口有限公司)统筹协调、管理公司各事业板块间的海外业务，国内机构(比如湖北东风进出口公司、乘用车出口公司、微型车出口公司等)与国外机构(比如商务代表处、分公司等)协同运营的国际事业管理体制。
　　在打造有国际竞争力的商品方面，东风公司已经开始着手开展国际市场的研究以及行业趋势和法律法规的研究。目前，东风公司拥有具备竞争力的覆盖商用车和乘用车的全系列产品。后续，东风公司将在东风品牌乘用车领域，开发和投放18款狭义乘用车和三个系列微型车，同时具备三大系列发动机、四大系列变速器能力；在东风品牌商用车领域开发和投放14个整车平台，同时形成并显著提升发动机、变速箱等四大关键总成的能力；在其他自主品牌领域，开发和投放20款乘用车及一个系列微车；同时将在新能源汽车领域推出一系列丰富的商品。