RM拍卖行10月6日至7日将在美国宾夕法尼亚州举行一场拍卖会，拍卖多辆古董汽车。这些拍品中最引人注意的是一辆已经127岁“高龄”的老爷车，这辆汽车现在仍能正常工作。拍卖行估计，这辆老爷车的成交价或能突破200万美元。
　　这辆老爷车由德迪翁·布东公司在1884年生产，比美国人亨利·福特制造第一辆汽车的时间还早12年。
　　德迪翁·布东公司是一家法国汽车与铁路车辆制造企业，存在于1883年至1932年，是当时全球最大的汽车制造企业，出产的车辆以高品质、高可靠性和高耐用性著称。
　　汽车的第一任主人也是这辆汽车的设计者，名叫康特·德迪翁。为纪念他过世的母亲，人们也把这辆车称作“侯爵夫人”。“侯爵夫人”身材“娇小”，长度只有0.9米，重约952公斤，最高时速约为60公里。
　　全球最大的高端汽车拍卖行，RM拍卖行创始人罗布·迈尔斯说：“‘侯爵夫人’是有明确证据证明的全球最重要的机动车之一。”
　　“侯爵夫人”是一辆敞篷蒸汽汽车。与现代人熟知的发动后就能行驶的汽车不同，“侯爵夫人”行驶前需要45分钟的时间“预热”才能产生足够驱动汽车的蒸汽。另外，“侯爵夫人”不“喝”汽油，而是使用煤、木头或者纸做燃料。
　　“侯爵夫人”的外形与现代汽车差别巨大。它没有方向盘，取而代之的是一个像镐把一样的操纵杆。车上的座位可以坐四个人，但驾驶员与一名乘客要和另外两名乘客背靠背。
　　座位底下是一个水箱，里面最多可装182升水，以便产生蒸汽。水箱装满后，所产生的蒸汽够车辆行驶约30公里。车下装有一前一后两个发动机，每个发动机驱动一个车轮。
　　“侯爵夫人”1887年参加欧洲首届汽车比赛，成为出现在赛场上的唯一“选手”，在直道上“飙”出最高时速60公里；1997年，它参加美国加州卵石湾汽车巡展，成为双料冠军。1995年，“侯爵夫人”获汽车专家戴维·伯吉斯-怀斯认证，成为全球最古老可行驶汽车。
　　127年中，“侯爵夫人”共换过四任主人，上一任主人2007年在得克萨斯州一场拍卖会上花350万美元把它买下。
　　RM拍卖行专家阿兰·斯金多说：“这样的汽车不仅会吸引汽车收藏者，对各种买家都有吸引力。对蒸汽技术或者工业历史感兴趣的人都能意识到这辆汽车的重要性。”