马钢股份:行业整合先行者
2011-05-06   作者:方烨  来源:经济参考报
 
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    国泰君安证券日前赴公司调研,给予“买入”投资评级。其发布的报告称:
  根据《中国铁路中长期发展规划》,到2020年,中国将建立省会城市及大中城市间的快速客运通道,“四纵四横”铁路快速客运通道及四个城际快速客运系统。建设客运专线1.2万公里以上,客车速度目标值达到每小时200公里以上。规划建设中的70多条高铁线路目前只运行了11条,之后还有更广阔的发展空间。公司产品体系完善,拥有国内最先进的热轧H型钢生产线,H型钢产品通过欧盟CF标志认证审核。火车车轮是中国名牌产品,也是全球最大的火车车轮生产商。长期以来中国高铁和动车轮一直依赖进口,公司的动车车轮已经成功实现重装载试运行,并获得良好检验结果,正等待铁道部认证,预计2011年可批量生产,产能24万吨。
  继收购合肥钢铁厂之后,2010年9月,在钢铁产业整合的大趋势下,公司又投资重组了安徽长江钢铁股份有限公司。长江钢铁公司的主要产品是线材与螺纹钢等建筑用材,已获得政府批准将产能扩张至300万吨。从此,公司已逐步巩固了其在中部地区的龙头地位,日益成为区域性重点钢铁企业。
  按2011年的盈利预测,目前的估值水平仍偏低,预计公司今明两年EPS分别为0.26、0.38元。随着可预见的产销量增长及市场整体估值水平的提高,给予区域龙头10%的估值溢价,给予公司股价17倍PE、2011至2012年4.5元、5.2元的目标价。
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