最近因沾上高铁概念，走势一直较强的天马股份，昨日突然跳空跌停。这或缘于公司一则关于控股股东减持及后续减持计划的公告。巧合的是，昨日与高铁概念有关的青海华鼎，西北轴承也发布利空消息，股价直奔跌停板，带动整个高铁板块下跌。分析人士认为，这也为火暴的高铁概念炒作敲响了警钟。

    天马股份减持还将继续

　　最近关于天马股份沾上高铁概念的传闻时有出现，天马股份也正是借着近期火热的高铁行情强势放量突破了前期高点，并一度成为投资者心目中难得的潜在高铁概念股。
　　不过，控股股东的减持计划成为击落天马股份最后一根稻草。据天马股份昨日发布的公告显示，公司控股股东天马控股集团于1月21日减持公司股份1057.21万股，占总股本的0.89%；同时预计未来连续6个月内出售的股份低于总股本的5%。这是天马股份控股股东继去年12月10日减持1060万股后的又一次减持。
　　“控股股东的减持并不奇怪，但后续的减持计划给市场带来了诸多的不确定性；因此市场反应强烈是意料之中的事。”接受记者采访的方正证券某分析师表示。记者就控股股东减持一事采访了天马股份，公司方面否认关于借高铁概念减持套现的可能，主要原因是控股股东后续有相应的资产收购计划，因此给出了一个大概的计划。
　　值得注意的是，深交所的龙虎榜数据显示，机构对天马股份的跳空杀跌出现了明显的分歧。其中，卖方前3个席位全是机构，合计卖出约1.39亿元，成为杀跌的元凶，但在买方席位上同样出现了机构的身影，两机构席位分列买入的第一名和第三名，合计买入约2635.8万元。

　　三高铁“黑马”马失前蹄

　　昨日，与天马股份同为难兄难弟的还有另外两家高铁概念上市公司，青海华鼎与西北轴承。
　　青海华鼎昨日公告显示，其第一大流通股东青海丰镇科技在最近3个月中大举减持公司股份约2084万股，约占总股本的8.8%。受此公告影响，青海华鼎惨遭抛售，放量跌停，两个交易日一天涨停一天跌停，多空变化之快，就连一些业内人士也表示看不懂。
　　与上述提到的两只个股相比，西北轴承的境况可以说更糟。公司方昨日的一则公告不但惊醒了市场对其传言的高铁美梦，还宣称2010年约亏损1.2亿元；并且此前拟受让20%股权的宁夏宝塔石化集团也表示，未来6个月对公司无任何重组计划。市场遭遇了并不多见的一则公告三重打击的利空影响，“一字”跌停也就情理之中了。
　　分析人士认为，近期一些机械配件子行业的个股纷纷沾高铁概念就大涨的局面或将改变。记者采访了长期从事该行业追踪的某券商分析师，他表示，近期的一些传闻中的高铁概念股蹊跷大涨，实际上从盘面及龙虎榜数据来看，市场传言有明显的被游资利用的迹象。因此，提醒投资者应更理性决策，对于有实质性高铁项目及业务的个股，在未来有望得到更多资金的青睐以及市场的认可，但对于仅停留在传闻层面，没有确切高铁业务的个股应谨慎对待。