A股上周震荡下行，市场重心逐步下移。沪指一度跌破2700点整数关口，创下九周以来的最大单周跌幅，显示出市场对未来的信心不足。
　　此外，上周创业板和中小板指数周跌幅均超过4%，而上证50指数周跌幅仅为2.86%。太平洋证券认为，这种情况说明高估值的中小盘股正处于“挤泡沫”的过程中，蓝筹股全面启动尚不具备条件，因此说风格转换还为时尚早。
　　机构普遍认为，资金面和政策面的压力，是市场人气不振的主要原因。
　　资金面上，大型金融机构高达19%的存款准备金率，使得股市资金紧张的局面一时难以缓解。有分析称，大盘经过大幅调整后，成交处于地量水平，春节假日效应造成投资者参与积极性下降，而且本周有14只股票发行，资金面仍不乐观。
　　政策面上，申银万国分析，随着农历年底资金投放和消费高峰的来临，通胀压力仍然高企，货币工具的对冲和收紧有望持续，春节前后还有升息和调高存款准备金率的可能，政策面预期难有明显宽松。
　　银河证券认为，2011年年初以来，货币政策趋紧以及短期内加息预期正不断加强，再加上目前新股IPO扩容增速、银行再融资潮渐显，市场流动性一再受到考验。在当前宏观调控的敏感时期，政策面与资金面依然存在压力，大盘短期难以走出反转行情。
　　不过，在大盘整体下跌的弱势格局下，铁路板块的表现值得关注。上周，中国南车、中国北车、太原重工、国恒铁路等多只个股涨停。有分析认为，从目前实际情况来看，我国高铁实用技术领先于世界，这从不断斩获国外大单就可以看出。放眼国内，“十二五”规划要形成高铁网，也使得高铁概念股业绩确定性很强。因此，该板块受到了主流资金的一致关爱，这可能促使高铁板块在短期依然维持强势。
　　本周是春节前的最后一个完整的交易周，湘财证券认为，春节之前的几个交易日市场维持弱势震荡格局的概率较大。即使权重股再度联合走强，从技术上来看，上证综指在2830点附近仍存在较为显著的压力。
　　光大证券预计，随着春节即将到来，节前市场交投平静的特征或会重演，低估值板块轮动、高送转等结构性机会仍将存在。