每一个领袖者都在寻找自己的码头，张朝阳开创了有中国新锐的互联网码头，王传福在新能源汽车找到了自己的码头，马化藤则造就了一个可供4亿人同时在线交流的IT码头。然而，你的码头在哪里？

    万丛灯火的游艇码头

    30年的财富进化聚焦私家游艇码头

    如果说，城市港口的桅杆数反映了一个海洋城市的发达程度，那这个城市的私家码头数量则映射出这里财富领袖者的成熟度。码头，作为财富者的终极标签，它真实地反映出财富者人生状态。30年来，中国从不缺财智者，但缺乏一种匹配财智的生活方式。于是近年来中国的游艇业呈现出蓬勃的趋势。但我们不得不认识到一点，每一位在商海搏击、驰骋的财富领袖都希望拥有一处让心灵泊靠的码头，而能够用于建造私家码头的优质海岸线却少之又少。根据胡润百富发布的《2010胡润财富报告》显示，截至2009年底，除开香港、澳门、台湾，中国内地31个省(市、区)中，千万富豪已达87.5万人，比上年增长6.1%，其中亿万富豪5.5万人，比上年增长7.8%。而相对于如此迅速的财富制造速度，可用于财富享受的优质海岸线却在10年内缩减到了濒危的程度。所以在充满智慧的卓见者看来，这些只为极少数人享有的私家游艇码头，不仅是停靠财富的避风塘，更是繁衍财富的繁荣港。

　　无论世界还是中国，游艇皆是人生财富的至高享受

　　游艇一直被视为富豪名人专有的收藏玩品，欧洲皇族通常都拥有与身份匹配的私家游艇。对他们而言，在这个以品味与修养来确定身份的蓝色时代，游艇已经超越的船的意义，更像是一件精美的艺术品，让领袖者的智识和品位于此得以充分表达。于是游艇便成了富豪之间划分层级的方式。可以说，如果你没有一艘豪华游艇，是无法驶入巨富们的港湾的。
　　无独有偶，许多在浪骑居泊的中国富贾都认为，大海让人体味到波涛，这能让他们在生日中更加游刃有余。在浪骑游艇会，这里的生活方式跟香港总有几分似曾相识。除了在游艇上与家人和朋友欢聚一堂，还可在游艇上处理商务。可以说，相较于别墅，两岸的富豪们更喜欢游弋在时代名流圈的游艇派对中、更喜欢驾着游艇出席高端商务会谈、更喜欢就着舒和的阳光清风中与家人知己分享人生最美好的海上时光。

　　私家码头一席难求，深圳将是下一个香港

　　深港人都对海洋生活的情有独钟，但香港的游艇数量几近饱和。十余家游艇会，数千艘私家游艇与帆船，泊满了所有码头，游艇码头的年均价值增长率高达20%。以成立于1984年的香港深湾游艇会为例，其会籍价格从当初的15万增至现在的200余万港元，而其游艇泊位，如今身价上升数百倍，市值达到2000万港元，依旧无人转手。“一泊难求”已成当今香港富豪圈的真实写照。
　　当我们回过头来关注与香港一河之隔的深圳，似乎深受香港影响，海洋情节正在释放。近年来，在全国每年新进的私家游艇中，深圳占据了其中的大部分，并且不乏60尺以上的豪华游艇。要知道，深圳的背后是远胜于香港的珠三角财富领袖圈，在2010年7月23日国务院〔2010〕121号文件《贯彻落实国务院关于加快发展旅游业意见重点工作分工方案》之后，游艇产业将成为国家重点扶持项目，当长期被压抑的游艇情节被触发之后，深圳的游艇产业势将回以井喷式的发展。深圳将会成为另一个香港。

　　你拥有你的码头了吗？

　　如今的浪骑游艇会依然还是中国游艇人心中的航海栖息地。会员中云集了王石等商界叱诧风云的成功人士，比亚迪、华为、富士康、新浪皆是创始会员。中国的财富领袖都齐聚浪骑，他们从不掩饰对浪骑游艇生活的青睐与钟爱。的确，无以伦比的区位、致远无界的自由海域、最为纯粹的游艇圈子、更享私密和自然，这样的游艇会在中国恐怕再没有第二个了。而拥有12年成就史的浪骑，还是深圳唯一获得码头销售授权的游艇会，深圳绝大部分的游艇和帆船都停泊于此。浪骑现有的私家游艇码头已经无法满足所有人的需要，因此每年也仅有极少数的私家码头限量稀售。而据最新消息，不久之后万科将注资数亿，携手世界顶级建筑大师扎哈·哈迪德为浪骑打造全球地标性的国际会所与超五星级私人度假酒店。一旦落成，来自全球的海洋精英都将汇聚这里，到那时，恐怕再难买到这样的私家码头了。而“你有码头了吗？”将会是中国的顶级富豪们彼此最为关注的问题。