把你交给我，我能带你到世界上任何一个角落去，当然，那里得有海。”Craig Franks船长在接受笔者采访时非常自信地表示，那感觉就像他就是海神波塞冬的化身。
    这是一艘谁都有可能乘坐的游艇，因为她不是私人的，而是隶属于美国Moran船舶公司租赁部；但她又是一艘只有少数人才有可能乘坐的游艇，这点你可以从文章最后的租赁价格里看得出来。
　　他的自信来源于所驾驭的Northern Star,一艘由美国Moran船舶公司和德国Lurssen游艇制造公司合作打造的超级游艇。而游艇经销商Robert Moran带来的团队，在整个建造过程中提供了丰富的经验和专业知识。比如Craig Franks船长—在驾驶这艘超级游艇之前一直是赛手、水手，对设计、工程以及海上舒适性等方面都给出了很多专业意见。
　　Northern Star 在2009年10月交付，全长为75.40米。她是为了在北极以及热带地区进行长距离航行而设计的。
　　这是一艘谁都有可能乘坐的游艇，因为她不是私人的，而是隶属于Moran船舶公司租赁部；但她又是一艘只有少数人才有可能乘坐的游艇，你可以从文章最后的租赁价格里看得出来。

　　享受阳光

　　Craig Franks船长和来自Espen Oeino船体设计公司的设计师赋予了Northern Star一个非常传统的外表，牡蛎白与深海蓝的组合大方得体，水线处的红白线条又折射出一丝悸动。总共6层的甲板给12位宾客的娱乐和休闲提供了充裕的空间。各个甲板上宽敞的户外区域都布置了充足的座位，给户外用餐和休息提供了便利的场所。
　　内部设计由Pauline Nunns操刀，他的目标是在整体上将Northern Star打造成一个宏伟的海上乡村建筑，与传统的外表相匹配。基于Robert Moran的要求，在设计时，良好的采光和通风是首要考量，舒适性也摆在很重要的位置，最终呈现出来的效果令Robert Moran非常满意，他说：“我始终认为自然采光要比灯光更亲切，在海上，还有什么比阳光更有资格当大海的朋友？这不仅仅是出于环保节能的考虑，客人花那么多的钱出去可不是想享受灯光制造出来的虚浮感觉的，那样的话，你还不如呆在高档酒店里。”

　　太阳甲板：视野无敌

　　其实，在这么大的一艘游艇上，几层甲板都有宽阔的户外空间，所以很难讲最上层的太阳甲板就是最好的日光浴去处。当然，这里不可替代的优势是它拥有的视野。你可以在面向船头摆放的扶手椅极目远眺，而在船航行时防风措施非常棒，当然朝向船两侧的沙发躺椅也别有一番滋味。这里还有一个迷你游泳池和日光浴区，但位于甲板中间的塔台占据了不少空间，想要在这里开个大型的聚会有点悬。

　　驾驶甲板：艺术殿堂

　　船长本人参与设计能从中获益不少，Craig Franks在驾驶舱内挂满了各种各样的名家画作，使之充满艺术气息。拖船式的倾斜前窗让他可以轻松地喝着咖啡享受沿途的风景，要做的就是对大大小小的屏幕反应的信息作出一些判断，然后“装模作样”地在正中间的台子上围着航海图作指点江山状。驾驶舱旁边是电台室、办公室和卧室。同时主人的健身房和一个游泳池也在边上。还真可以说，这一层就是为Craig Franks设计的，但他享受这些可不用花钱。“你能想象还有比这更好的工作吗？”Craig Franks说。
　　甲板后面则是停机坪。一个很贴心的小细节是，电梯能直达这里。平时不用的时候，停机坪上可以摆放一些躺椅，当太阳甲板用。

　　主人甲板：欧式风格

　　对的，你没看错！这层甲板的英文名字叫Owner’s Deck，这是一个单单名字就让你觉得钱花得很值的甲板。
　　这里的大部分区域被用来安置主卧，卧室靠近船艏，在这里能获得壮观的360°海景。白色和亮蓝色基调的装饰使得本来就非常光亮的室内更加明亮，让人全身感觉很通透。这里的风格有点像欧式乡村建筑的卧房，但整体感觉有点偏年轻女性化，还好原木的棕色座椅在整体基调上扳回了不少。卧室的旁边是两个一模一样的浴室，左右各有两扇门通往有早餐桌的小型休息区。
　　一个比较小的有盥洗室的前厅位于主厅后面，可以将宾客引入穹顶客厅—这是一个大师级的作品。焦点是在中间的一个大玻璃桌子，由德国艺术家Mary Baumeister创造，创作灵感来自于俯视一个下面布满卵石和贝壳的水面。一个由Delft砖瓦建造成的火炉被舒适的沙发和椅子围绕，白色和亮蓝色的椅子与周边的瓷器和头顶的天空穹顶非常契合。
　　大厅的前面有一个图书馆，是一个非常适合阅读的区域，长条皮质躺椅，一个吧台和足够的阅读空间。这很容易让人联想到西方老片里的一些场景：几个穿着质地高贵的睡袍的男人，围着火炉慵懒地坐成一圈，捧着书，叼着烟斗，偶尔交谈几句。图书馆有扇门通往一个私人的学习区，还有一个通往卧室。
　　甲板尾部的外部空间提供了一个非常大的户外休息区。一方面这是个很合适的用餐区，旁边有个运送食物的储藏室，让物流非常顺畅；另一方面，这个区域有两个很大的坐卧空间，非常适合放松休闲。

    主甲板：家的感觉

　　这是能给客人最初和最深内部印象的甲板层。当通过主通道进入Northern Star 大理石铺成的通道时，你马上能感觉到这是一艘经典而非浮夸的游艇。过道里有一架圆柱形玻璃电梯，直达所有的楼层，被主楼梯所围绕。
　　通道的尾端，客人可以通过一个设置有白天盥洗室的前厅进入主沙龙。舒适的沙发椅和座椅，暖红色调，围绕一个壁炉铺开。一架自动弹奏的Steinway钢琴提供音乐娱乐，旁边的咖啡桌打开之后，能变身成一个赌场里的轮盘。正式的用餐区设置在沙龙的后部，布局巧妙，可供14人同时用餐。餐桌被设计成可完全拆卸，这样一来，腾出来的空间就可以用来开个舞会。
　　天花板的一部分是凹进去的，一个英国画家在这些地方画了个满是天使模样白云的trompe l'oeuil风格天空壁画。主沙龙给人的感觉是非常温暖和舒适的，像家一样。这种感觉在两艘船模的映衬下更加明显—Huisman schooner 的"Meteor" 和1875 的蒸汽游艇 "Aries"。
　　主通道的前端，有两扇门通往客人区。一个是给客人专设的办公区而另一个是客人休息区，里面有5个客人卧室以及一个美容沙龙。船艏的两个VIP卧室之间有一扇门，去掉之后可以变成一个拥有超大浴室的家庭套间。
　　每个船舱的装饰都各有特色，共同特点是都采用比较明亮的颜色和缀花纹的布艺，显得素雅清爽。一般的游艇上客卧都是安排在下甲板的，但Northern Star没有采用这个方法。这么做的好处是不单单将客人和船员很好地分隔开来，而且能提供更优质的住宿条件。
　　另一个亮点是美容和按摩室，摆放着电动按摩椅和SPA床。当男人们在看书讨论问题的时候，女人们也有自己喜欢的事情可以做。

　　下甲板：秘藏小艇

　　船员卧室(12个舱)以及厨房、船员的杂物和船员休息室都在下甲板。
　　下甲板的后部是一个巨大的小艇停放间，里面有游艇上的三艘随驾小艇里的两艘：一艘29英尺的Hinkley以及一艘10米的Zodiac飓风RIB艇，两艘艇都可以通过主船上的巨大的门被放入水中。另外，这里还有足够的空间用来囤放其他的水上娱乐器具，旁边还专门开辟了一个潜水用具室。
　　一道防水门通向甲板的后部平台，这里不仅是游泳区更是一个乘客登船点。不要误会，不是要你直接进来就被带进下甲板，有楼梯直接带你到主甲板去。

　　工程甲板：核“心”区域

　　电梯也能直达工程甲板，这里是游艇的心脏所在地。
　　发动机室就是游艇的心脏。两个2000KW的CAT发动机驱动着这艘庞然大物，让她在7000牛/ 米扭矩的时候达到17节的最高速度。先进的声音衰减和减震系统保证了船在行驶过程当中的安静。零速度鳍形减摇装置在船停靠时能极大地减少波浪的产生，保证船身的稳定。
　　为了更少的排放，辅助的发动机排气系统装备了HUG颗粒过滤器，灰尘的排放量完全达到IMO空气排污标准。这套系统提供了优秀的燃油功率比，因为热量不是通过用电来产生的，而是直接用多余的燃油产生。

　　基本参数

　　船长：75,40 米/ 247英尺4英寸
　　船宽：13,50 米/ 44英尺3英寸
　　吃水：3,80 米 / 12英尺5英寸
　　排水量：1,940吨
　　发动机：2 x Caterpillar 3516
　　DITA-SWAC
　　最高速度：17节
　　巡航速度：12节
　　燃油储量：240,000升
　　淡水储量：40吨
　　租赁价格：冬天：加勒比海 65万美元/周 额外服务费用另计；夏天：地中海 65万欧元/周 额外服务费用计